En el tráfico de nuestras ciudades debemos apostar por las soluciones que más benefician al transporte público, permitiéndole ahorro económico e incrementando su calidad (en términos de velocidad comercial y frecuencia), para lo que en muchas ocasiones se requieren de infraestructuras segregadas.

Mientras pensemos en la bicicleta pública como un modo masivo de transportar punto a punto dentro de la ciudad, no solo estaremos condenando el espacio público a la presencia de un nuevo devorador (menos agresivo que el automóvil, pero mucho más que el transporte público). Estaremos privando a la bicicleta de su enorme potencial.

Los mendigos ya pueden viajar tranquilos. Un mes después de su puesta en marcha, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha modificado la a...