La DGT desmiente la leyenda urbana que más ha circulado en los últimos días
Por si había alguna duda.
En su objetivo de conseguir que en 2050 haya cero muertos en las carreteras españolas, la DGT sigue desarrollando normas que sirvan para mejorar la seguridad en las distintas vías.
Para ello, una de las medidas propuestas es la de implantar un alcoholímetro antiarranque a partir del próximo 6 de julio de 2022, en el marco de la que va a ser la nueva Ley de Tráfico.
Este aparato va conectado al vehículo y evita que el conductor pueda circular si supera los límites de alcohol en sangre permitidos, que son 0,5 g/l en sangre y 0,25 mg/l en aire aspirado para los conductores habituales y 0,3 g/l y 0,15 mg/l para los conductores profesionales y noveles.
El dispositivo, que se llama Alcolock y tiene un coste de unos 1.000 euros, será obligatorio únicamente para los conductores profesionales y no para todos, tal y como ha aclarado la propia DGT ante el runrún existente.
“Efectivamente, esto está previsto SOLO para conductores profesionales y forma parte de la reforma de la ley que aún nos se ha aprobado”, ha detallado el organismo en su cuenta de Twitter.
Actualmente, el Alcolock ya se usa en varios países de la Unión Europea.
Esta carretera, de unos 25 kilómetros, se adentra en el cañón de Añisclo, una de las zonas más bonitas del Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido.
55 kilómetros que recorren la parte sur de la isla, desde Maspalomas a Tejeda.
365 curvas repartidos en 21 kilómetros de acantilados que te llevan de Tossa de Mar a Sant Feliu de Guixols.
