carreteras

Lo malo es que la mayor√≠a de la red de autov√≠as gratuitas se ha construido desdoblando las v√≠as anteriores de doble sentido. Eso significa que si se fija un peaje para estas v√≠as, no hay recorrido alternativo ¬ŅEs eso constitucional? Otra cosa ser√° el repunte inevitable en la siniestralidad: carreteras m√°s congestionadas son m√°s propensas a los accidentes.
Los conductores holandeses podr√°n pisar el acelerador un poco m√°s a partir de este viernes, dado que el Ejecutivo ha decidido
Si aceptamos que hay que recortar, es necesario exigir priorizar las inversiones. No se pueden seguir financiando líneas de AVE sin pasajeros a costa de reducir la conservación de las carreteras.
Si cualquier ciudadano tiene la capacidad y los medios para poder notificar incidencias, seguro que se consigue una mejor información que con unos pocos revisores de las vías o ciudades.
2012-06-12-eurocopa.jpg En los √ļltimos cuatro a√Īos Polonia ha avanzado lo inimaginable en infraestructuras.