Tesla elige Alemania para construir su gran fábrica europea
Adiós al sueño español de albergar la gigafactoría.
Tesla construirá una Gigafactoría para la producción de baterías y un centro de diseño e ingeniería en Berlín según ha anunciado el fundador de la compañía, Elon Musk.
Musk ha realizado el anuncio al recoger un premio en la capital alemana concedido por la publicación Bild, según señalaron medios de Estados Unidos.
La Gigafactoría alemana será la cuarta de Tesla. La primera en funcionamiento está situada en el estado de Nevada (EEUU) y produce baterías. Además, Tesla ha construido otra Gigafactoría en Shangai que está a punto de empezar a comercializar los primeros vehículos producidos en la planta.
Tesla también ha anunciado la construcción de una tercera Gigafactoría en el estado de Nueva York para la producción de tejas solares.
Musk ha destacado que la calidad de la ingeniería en Alemania es una de las razones por las que construirá la primera Gigafactoria de Tesla en Europa en las cercanías de Berlín.
“También vamos a crear un centro de ingeniería y diseño en Berlín, porque Berlín tiene el mejor arte del mundo”, ha explicado el fundador del fabricante de vehículos eléctricos de lujo Tesla.
Alemania es el principal mercado europeo de vehículos de lujo y cuenta con programas para incentivar la venta de vehículos eléctricos en detrimento de automóviles con motores de combustión.
El pasado 23 de octubre Tesla reportó unas pérdidas netas de 907 millones de dólares en los nueve primeros meses de 2019, un 28,7% menos que en 2018, tras ganar 150 millones de dólares en el tercer trimestre del año.
Tesla señaló que sus ingresos aumentaron a 17.194 millones de dólares desde enero hasta finales de septiembre, un 20,7% más que hace un año. De esta cifra, 13.809 millones de dólares proceden de la venta de automóviles, lo que supone un aumento del 19,4%.
Tesla explicó que la finalización de su primera planta de producción en China, Gigafactory Shanghai, va por delante de lo programado y que “la producción de prueba” del Model Y, un todocaminos SUV compacto, también ha empezado antes de lo previsto inicialmente.
“Gigafactory Shanghai fue construida en 10 meses y está lista para la producción, al mismo tiempo que fue un 65% menos caro producir nuestro sistema de producción de Model 3 en Estados Unidos”, ha afirmado la compañía a través de un comunicado.
