EEUU evita un cierre de Gobierno, pero la agenda de Biden sigue en el limbo
La pugna entre demócratas impide la aprobación del plan billonario de infraestructuras. Tiempos duros para Biden.
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Biden presenta un billonario plan de infraestructuras para crear empleo e imponerse a China
Carreteras, aeropuertos, investigación... El demócrata busca que haya más puestos, mejor pagados, reduciendo la dependencia exterior y afirmando su supremacía.
La Airef pide replantear las inversiones previstas en el AVE
España tiene la segunda red de alta velocidad más extensa del mundo, pero no ha servido para mejorar la cohesión social.
Seis muertos en un accidente de tren en un puente en Dinamarca
Entre las islas de Selandia y Fionia.
Un tractor va más rápido que el tren a su paso por Teruel
Teruel Existe lanza un vídeo en el que se denuncia la situación de los tramos en los que no se puede ir a más de 30 kilómetros por hora.
España despilfarró 80.000 millones en obras innecesarias entre 1995 y 2016
Aeropuertos, estaciones de tren, desalinizadoras, centros culturales... "No se debieron haber hecho", sostiene la Asociación de Geógrafos de España.
Trump dona su sueldo para financiar su programa de infraestructuras
Lo que ganó en el último trimestre de 2017, unos 100.000 dólares.
Trump pide dinero para defensa e infraestructuras y recorta en medio ambiente, sanidad y ayuda humanitaria
Quiere volver a la Luna y llegar a Marte... y dejar de pagar la Estación Espacial Internacional.
Rajoy responde al soberanismo con 4.200 millones en infraestructuras, vivienda y transporte hasta 2020
El principal beneficiario será Rodalíes, el cercanías de Cataluña.
El corredor mediterráneo o los sueños de verano
Cuando Elcano concluyó su circunnavegación al globo, los viajes no suponían ya un reto. No era suficiente con sobreponerse a los designios de la Tierra, debíamos poder cambiarlos. Llegó la megalomanía de las grandes obras. El canal de Corinto, el de Suez, el de Panamá, el túnel del canal de La Mancha...
América Latina y las asociaciones publico-privadas
Es por todos conocido que el sector público no puede hacer frente por sí solo a las enormes demandas de modernización de la infraestructura en Latinoamérica. Para ello debe recurrir a la financiación directa local o extranjera privada, a los organismos multilaterales de crédito o últimamente a las asociaciones público-privadas.
Las infraestructuras en Latinoamérica, el reto impostergable
Al comparar la calidad y el nivel de las infraestructuras de Latinoamérica con los del resto del mundo, no sólo está claramente rezagada frente a los países desarrollados, sino que sigue por debajo de Asia Oriental y de Europa del Este. Según un reciente estudio, el país más avanzado de la región es Panamá, que ocupa el puesto número 40 a nivel mundial.
Europa: los PECO miran a Oriente
China quiere que sus empresas ganen experiencia y savoir-faire en esta otra Europa del centro y este del continente, a fin de reducir las barreras que dificultan su acceso a los mercados de los países más desarrollados. En buena medida, aquí, en algunos países, puede librarse de las estrictas reglamentaciones que impone Bruselas y los costes son menos elevados que en el oeste de Europa.
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