Esto es lo que vale el curso de piloto comercial en España: no es para todos

Ser piloto es una opción profesional muy atractiva para muchos al principio, una profesión que llama la atención a niñas y niños desde muy pequeños pero a la que al final muy pocos acaban pudiendo acceder.

¿Y cuál es el motivo de desestimar esta opción para muchas personas, una vez se van haciendo más mayores? Pues uno de los grandes impedimentos para poder llevar a cabo esta carrera en España es su coste.

¿Cuánto cuesta poder formarte como piloto en España? Esta es una duda muy recurrente y que el tiktoker y piloto de profesión David Virosta (@david.virosta) ha querido responder a través de su cuenta en la red social.

"Voy a responder a esta duda que, sin duda, es la que más veces me habéis preguntado", ha comenzado el influencer el vídeo, el cual lleva ya más de 816.000 visualizaciones y 25.000 me gustas.

"El curso de piloto comercial es muy caro. Aunque depende mucho de la escuela donde lo hagas, más o menos el curso está entre 70.000 y 80.000 euros. Sé que hay alguna escuela en la que vale 60.000 y que hay otra que vale 120.000 euros, pero lo estándar está entre 70.000 y 80.000 euros", ha explicado el piloto.

Además, ha añadido que, hasta donde él sabe, no hay becas para estudiar esto en España. "Antes era muy común hacerse piloto militar y luego te pasabas a comercial, pero ahora esto ya se hace muy poco o no se hace", ha relatado el tikoker.

"Es una pena que esto sea tan caro porque sé que hay mucha gente que se desvive por querer estudiar esto y que económicamente no se lo puede permitir, pero es que no hay otra manera de hacerlo más barato en España", ha asegurado.

Asimismo, también ha comentado que es necesaria la selectividad (EVAU) para acceder al curso, ya que basta únicamente con tener bachillerato o grado superior, excepto para volar con Iberia. 

También ha recalcado que tampoco se necesitan grandes conocimientos de física o matemáticas y que lo más necesario es saber inglés, aunque es la misma escuela la que te hace una competencia lingüística, por lo que no hace falta acreditar el idioma con ninguna titulación.

"Lo que sí que necesitas es tener un buen nivel de inglés, cuanto más nivel tengas mejor, pero tampoco hace falta ser un nativo", ha concluido el piloto, dejando claro que el mayor handicap para el acceso a la carrera es el nivel adquisitivo.