El puente proyectado para que la ronda de circunvalación de Sevilla SE-40 cruce el río Guadalquivir va a convertirse en uno de los más especiales del mundo debido a una de sus características.

Tal y como recoge Viva Sevilla, la Autoridad Portuaria hispalense ha exigido que la infraestructura cuente con un gálibo (la distancia entre la parte inferior del tablero y el nivel medio de la lámina de agua) que permita seguir garantizando la actividad portuaria actual.

En ese sentido, el gálibo mínimo pedido por la Autoridad Portuaria es de 70,8 metros, una cifra que permitirá que pasen por debajo del puente grandes estructuras metálicas como las de tipo eólico (las cuales se fabrican en el área portuaria sevillana).

Más allá de conservarse la actividad del Puerto de Sevilla, esos 70,8 metros se traducirán en que el nuevo puente sevillano será el que cuente con el gálibo más alto de Europa y el cuarto más elevado del mundo.

El gálibo de la infraestructura sevillana únicamente se verá superado en el planeta por los existentes en dos puentes situados sobre el Canal de Panamá (75 y 80 metros) y por el proyectado en el Puente Salvador Itaparica de Brasil (85 metros).

A nivel europeo, el segundo puente con el mayor gálibo se encuentra igualmente en España, curiosamente también en Andalucía. Se trata del Puente de la Constitución de Cádiz, que cuenta con un gálibo de 69 metros.

¡Mantente al día con El Huffpost! Sigue todas las noticias desde tu móvil en nuestra APP. Puedes descargarla tanto para Android como iOS.