Metro de Madrid cerrará 24 estaciones en verano por obras
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Metro de Madrid cerrará 24 estaciones en verano por obras

GTRES

Si piensas utilizar el metro de Madrid este verano, tendrás que ir con cuidado porque habrá 24 estaciones cerradas por obras.

El Gobierno regional ha anunciado que renovará a partir de junio un total de 34 kilómetros de túnel, unas labores que tendrán un coste de 26 millones de euros y afectarán a un total de 24 estaciones del suburbano (el 8% del total de la red), que tendrán que cerrar por ese motivo.

Concretamente, las obras de acondicionamiento y mejora afectan a las líneas 5 (donde cerrarán las estaciones de Alameda, El Capricho y Canillejas), la 6 (que afectará a la estación de Cuidad Universitaria) y la 10 (donde cerrarán cuatro estaciones: Aviación Española, Cuatro Vientos, Joaquín Vilumbrares y Puerta del Sur).

También repercutirá en Metrosur con dos tramos cerrados que comprenden ocho estaciones. Así, el primer tramo comprende el referido entre la Universidad Rey Juan Carlos y Loranca (con cuatro estaciones que estarán cerradas: Móstoles Central, Pradillo, Hospital de Móstoles y Manuela Malasaña) y el tramo de Conservatorio Espartales, que afectará a las estaciones de El Casar, Juan de la Cierva, Getafe Central y Alonso Mendoza).

Finalmente, las labores de conversación de la vía se desplegarán también en Metroeste en el tramo de Estadio Olímpico y Hospital del Henares. Por ello, habrá un total de ocho estaciones cerradas: Estadio Olímpico (sólo la parte correspondiente a Metroeste), Barrio del Puerto, Coslada central, La Rambla, San Fernando, Jarama, Henares y Hospital del Henares.

LA ALTERNATIVA: AUTOBUSES

Metro ofrecerá servicios alternativos de autobuses gratuitos salvo en el caso de la Línea 5, donde el Consorcio de Transportes de Madrid reforzará la líneas de la EMT que comunican las estaciones afectadas.

En el caso del corte de la Línea 6 en Ciudad Universitaria, se reforzarán las líneas de Metro colindantes, según se detecte el trasvase de la demanda de viajeros, como son la línea 1, 2, 3, 4 y 7. Además, para garantizar la comunicación entre los municipios del Sur y Madrid capital, se solicitará a Cercanías que aumente el servicio de la línea C5.

CALENDARIO DE OBRAS

La línea que primero comenzará con las obras será la línea 10, el 24 de junio, entre las estaciones de Puerta del Sur y Colonia Jardín. Las actuaciones consistirán en la sustitución de tacos, inyecciones, pantallas transversales y ensanche de canal de entrevías.

El presupuesto previsto en este caso es de más de 12,5 millones de euros y se estima que las obras queden finalizadas el 1 de septiembre. Se pondrá en marcha un servicio sustitutivo de autobuses gratuito para los clientes de Metro.

Las siguientes obras comenzarán el día 28 de junio en la línea 6, donde se renovará un desvío y se pasará de balasto a hormigón. La suspensión del servicio afectará al tramo entre Moncloa-Metropolitano (sólo permanecerá cerrada Ciudad Universitaria). Está previsto que las obras queden finalizadas el 1 de septiembre y hasta esa fecha se podrá utilizar el servicio habitual de autobuses que cubre la zona en superficie. El presupuesto es de 870.000 euros.

El día 2 de agosto darán inicio los trabajos de mantenimiento y renovación en la línea 5, que afectará al extremo este de la línea, entre las estaciones de Alameda de Osuna y Torre Arias. Serán trabajos de renovación de diagonal y desvío (relacionado con la señalización) y se instalará tecnología más moderna.

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Soy subdirector en El HuffPost España. Junto a todo el equipo, trato de que el medio conserve la esencia que le caracteriza desde su fundación: escuchar a la gente, no importa desde donde nos lea, apostando siempre por nuevos formatos y por el contenido que demanda la calle, tratado siempre con la máxima rigurosidad.

 

Sobre qué temas escribo

Me centro en virales, cultura digital y tendencias sociales, con especial atención a cómo ciertos fenómenos aparentemente ligeros abren la puerta a debates más profundos. Por ejemplo, el reportaje con el que se dio a conocer Alfredo Corell: “La charla de un profesor de universidad que puso en pie a todo un auditorio”. En aquella época, Corell era un desconocido para el gran público, pero a partir de ese artículo, que tuvo cientos de miles de lectores, su popularidad fue creciendo hasta convertirse en uno de los científicos más respetados de España, con galardones como el I Premio CSIC-Fundación BBVA de Comunicación Científica.

 

Mi trayectoria

Nací en Valladolid, estudié Periodismo en la Universidad de esa misma ciudad y fui becario en 'El Día de Valladolid'. Luego dejé mi tierra para cursar el Máster de Periodismo de la Universidad Autónoma de Madrid y trabajé un año en 'El País' antes de entrar a formar parte en 2012 del equipo de 'El HuffPost España'. Aquí he sido redactor de hard news, responsable de fin de semana, jefe de la sección de virales y, ahora, subdirector. Entre medias, durante un año fui jefe de redes sociales y multidistribución de contenidos en 'Los40'.

 

Una de mis aficiones es escribir ficción y en abril publicaré mi primera novela, 'Agua Pasada' (Maeva Ediciones). He sido finalista en dos concursos literarios: el I Concurso de Microrrelatos 5’ y el Premio Internacional de Microtextos Garzón Céspedes.

 


 

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