En México, la gente calla, murmulla, señala con el dedo y vuelve a las pantallas del aeropuerto donde les dicen que su vuelo, retrasado más de una hora, ha llegado a tiempo. No hay nada que el lenguaje no pueda arreglar sobre la realidad. Ponemos "A tiempo" en todos los aviones retrasados y las esperas son menos esperas, deben pensar los gestores.
Los pilotos y resto de personal de la operación aérea tienen a su disposición varios mecanismos para informar a seguridad en vuelo o seguridad operacional de sus empresas , de cualquier peligro, amenaza, riesgo o preocupación que entiendan pueda afectar a la seguridad de la operación.
Azafatas, sobrecargos, capitanes, comandantes, pilotos... todos ellos pasan largas jornadas juntos encerrados en un avión con gente anónima a la que atender. Como no lo hagan ameno, a veces puede hacerse muy aburrido.
Uno de los principales usos que está haciendo China de sus drones es el de la vigilancia en zonas conflictivas, como en la región de Xinjang, donde hay un conflicto con grupos uigures. O en las islas Senkaku/Diaoyu, donde Japón ha denunciado en diversas ocasiones que aparatos no tripulados han violado su espacio aéreo.