Una pareja de españoles cuenta lo que ocurre cuando pides comida en un tren de China: "Están a otro nivel"
Algo que no pasa en España.
Viajar por China es una experiencia única, y en lo que respecta al transporte es muy diferente al resto del mundo. Una pareja de españoles que recorre el país asiático ha contado cómo es coger un tren allí.
"Están a otro nivel", asegura el propietario de la cuenta @mikeandmerytv, que ha publicado un video donde enseña cómo es coger un "tren bala". "Aquí puedes pedir comida, que te suben desde las estaciones donde va parando el tren y te atraen la comida directa a tu asiento", explica.
"Esto no funciona en todos los trenes bala, pero tenéis que mirar el QR que hay en vuestro asiento, escanearlo y ya te salen las paradas en las que tú puedes pedir la comida para que te la suban", aclara este usuario.
Al hilo de esto, cuenta que cuando haces un pedido "tienes que elegir la parada donde quieres que te suban la comida y ya pagas con Aliexpress". "Esto funciona como un tiro, ¿el empaquetado de la comida no puede ser mejor, eh?", prosigue @mikeantdmerytv.
Pero lo más sorprendente es el precio, aseguran, porque todo les ha costado "solo 10 euros". "Es un poco complicado para no mancharse, pero la verdad que se puede hacer", bromea la pareja.
Así son los trenes bala
Los trenes bala de China, conocidos popularmente como Gaotie (G, D y C series), son famosos por su estabilidad extrema y por conectar más de 550 ciudades con una puntualidad rigurosa.
Estas son algunas de sus características más destacadas:
- Velocidad operativa: La mayoría de los modelos Fuxing (como el CR400) operan comercialmente a 350 km/h, aunque en pruebas han superado los 450 km/h.
- Tecnología Maglev: En Shanghái existe un tren de levitación magnética que alcanza los 431 km/h conectando el aeropuerto con el centro en pocos minutos.
- Estaciones: Son infraestructuras masivas y modernas, muy parecidas a los aeropuertos, con controles de seguridad y acceso mediante identificación electrónica vinculada al pasaporte.
