Escaqueo masivo de conductores en el pago de uno de los peajes más conocidos de España
Cerca del 3% de los vehículos que transitan en las carreteras de pago de Guipúzcoa que no disponen de cabinas de peaje se quedan sin pagar.
Miles de personas recorren la N-1, la A-15 y la autovía de Deskarga con frecuencia, sin embargo no todos los trayectos que se realizan por estas carreteras de pago que no cuentan con cabinas se acaban cobrando.
De hecho, se estima que esto ocurre en el 3% de los casos, lo que se traduce en medio millón de tránsitos (473.761). Además más de la mitad ocurrieron durante el primer semestre de 2024 (243.163).
Los principales motivos son las matrículas ilegibles, los fallos en el sistema 'free flow' o impedimentos para identificar y contactar con el propietario del vehículo al que se necesita enviar el requerimiento de pago.
¿Cómo funciona el peaje "free flow"?
Este tipo de peajes, ideados para hacer la conducción más segura, destacan por la ausencia de cabinas y barreras en la carretera. En su lugar, se instalan algunos pórticos de lectura que detectan al vehículo de forma automática. Así, a través de este sistema se controlan los tramos que se realizan en cada trayecto.
Para poder pagar este tipo de peaje hay dos métodos: contar con un dispositivo de telepeaje válido o registrarse en la base de datos del peaje en cuestión.
