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Los pilotos de F-16 de Ucrania desarrollan sus propias estrategias de combate: "Esta guerra es fundamentalmente diferente"

Los pilotos de F-16 de Ucrania desarrollan sus propias estrategias de combate: "Esta guerra es fundamentalmente diferente"

"Tenemos que volar más bajo para evitar la amenaza de los sistemas de misiles tierra-aire", ha detallado un piloto ucraniano.

Un avión de combate F-16, en una imagen de archivo
Un avión de combate F-16, en una imagen de archivogsmudger vía Getty Images

La guerra de Ucrania es diferente al resto de guerras en lo que al combate aéreo se refiere. Por ese motivo, las tácticas enseñadas a los pilotos ucranianos durante su entrenamiento con los cazas F-16 han resultado poco efectivas para luchar contra las fuerzas rusas.

En ese sentido, un piloto ucraniano de F-16 ha explicado en un vídeo compartido por la Fuerza Aérea de Ucrania que "cuando regresamos a casa después del entrenamiento, nos enfrentamos a la realidad: las tácticas que nos enseñaron en el extranjero no se ajustaban del todo a la guerra que estamos librando".

Según ha destacado el piloto, los entrenamientos realizados por la OTAN "se basaban en el tipo de guerras que nuestros socios habían librado anteriormente. Pero esta guerra es fundamentalmente diferente".

Esa diferencia radica en que la línea del frente se encuentra muy protegida por los sistemas de misiles tierra-aire y los aviones de combate rusos, como el Su-35, el Su-57 y el MiG-31. Ese escenario pone en riesgo a las aeronaves ucranianas.

"Tuvimos que averiguar cómo destruir misiles y drones"

Para responder a esas situaciones, los pilotos de F-16 de Ucrania han desarrollado sus propias estrategias de combate. "Tuvimos que sentarnos y averiguar cómo destruir misiles de crucero, atacar drones y combatir al enemigo cerca de la línea del frente", ha contado el piloto.

Al respecto, el piloto ucraniano ha detallado que las amenazas rusas "pueden permanecer en modo de espera, esperando a que nuestros grupos vuelen a gran altitud. Por desgracia, nosotros no tenemos esa ventaja. Por eso, tenemos que volar más bajo para evitar la amenaza de los sistemas de misiles tierra-aire".

Volar a baja altitud hace mucho más difícil que los radares y sistemas de guía de misiles rusos puedan localizar (y atacar) a los aviones de combate ucranianos, ya que el suelo realiza una función de bloqueo de las señales del radar.

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Soy redactor de temas SEO y de economía, siempre tratando de ofrecer información de servicio al ciudadano de a pie.

 

Sobre qué temas escribo

Escribo un poco de todo, aunque los temas económicos que más me gusta tratar son aquellos que no se enseñan en el colegio pese a ser fundamentales en el día a día: cómo leer una nómina, cómo hacer la Declaración de la Renta, a qué ayudas puedes tener derecho, cuánto te va a quedar de pensión…

 

Mi trayectoria

Nací en Huelva. Y desde allí di el salto a Madrid para obtener el título de graduado en Periodismo y Comunicación Audiovisual en la Universidad Rey Juan Carlos. Siempre me había gustado la economía y mis prácticas en Capital Radio me sirvieron para confirmarlo.

 

Esa primera experiencia profesional fue la que me llevó a hacer un Máster en Periodismo Económico. Cursando esos estudios, y tras una breve estancia en La Información, llegué al Grupo Prisa, concretamente a la sección de Actualidad del Diario AS. Tras esas experiencias, llegué a El HuffPost España, donde llevo escribiendo desde 2022.

 


 

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