Así es la fragata Cristóbal Colón, el navío que España ha movilizado en misión defensiva hacia Chipre
Política
Política

Así es la fragata Cristóbal Colón, el navío que España ha movilizado en misión defensiva hacia Chipre

Se trata de la F-105 Cristóbal Colón, el buque más avanzado de toda la Armada y con enormes capacidades antiaéreas: permanecerá en Chipre y el Gobierno descarta por el momento movilizarlo al Estrecho de Ormuz.

Imagen de archivo de la fragata Cristóbal Colón, ya operando en Chipre.EFE/Kiko Delgado

La popularidad de Pedro Sánchez ha crecido exponencialmente a nivel global después de su prolífico 'no a la guerra' de hace unos días. El presidente del Gobierno rescató una de las frases que marcaron a toda una generación hace un cuarto de siglo. Eso no ha impedido que el Ejecutivo español haya querido cumplir con sus obligaciones, movilizando su fragata más avanzada a aguas de Chipre.

A pesar de que esa maniobra ha suscitado críticas tanto de organizaciones como Podemos como de la oposición, el Ministerio de Defensa que dirige Margarita Robles ha recordado estos días que el envío de la fragata Cristóbal Colón a la isla de Chipre tiene una vocación puramente defensiva. 

De hecho, este mismo miércoles ha sido la propia Robles la que ha descarado que después de que la zona chipriota se 'enfríe' el navío se sume con un contingente francés a intentar 'reabrir' el Estrecho de Ormuz. Eso no quita que, Chipre, que no forma parte de la Alianza Atlántica (OTAN), sí es un miembro de pleno derecho de la Unión Europea. De hecho, preside el Consejo de la UE este semestre.

Esa es la razón por la que la fragata Cristóbal Colón se embarcó hace días y ya ha llegado cerca de la isla, junto al portaaviones Charles de Gaulle y varios navíos de la Armada griega. Ya hace una semana un contingente español de la OTAN detectó un misil balístico sobrevolando Turquía con dirección al país europeo, y por eso se ha sumado la fragata a las actividades defensivas.

Así es la fragata Cristóbal Colón, tecnología punta de la Armada española

El objetivo inicial de la Cristóbal Colón, ya en la zona, es complementar las capacidades de la batería Patriot que operan soldados del Ejército español en el marco de la OTAN. Por ello, esta fragata cuenta con especiales capacidades antiaéreas. En el navío hay 205 tripulantes, "el valor más preciado de la unidad", y es la quinta fragata de la clase Álvaro de Bazán.

Las fragatas de clase Álvaro de Bazán reciben la numeración de clase F-100, siendo la Cristóbal Colón la F-105. Fueron construidas en los astilleros de Ferrol y están dotadas con sistemas de combate Aegis, un componente abreviado como ACS. 

Este sistema, desarrollado por EEUU, lo produce Lockheed Martin y emplea radares y ordenadores para guiar misiles hasta sus objetivos. Gracias a este tipo de tecnología, los misiles balísticos que amenazaban a Chipre en los últimos días pudieron ser interceptados. Y gracias a esa misma tecnología la Cristóbal Colón podrá participar en esas intercepciones.

La fragata, que tiene su base en Ferrol, inició su construcción en mayo de 2005. Fue puesta en grada en junio de 2007 y botada ya en noviembre de 2010 en presencia de la infanta Margarita, la hermana pequeña del rey Juan Carlos I. Hubo que esperar hasta 2012 para que, tras meses de pruebas, la Armada recepcionara el buque.

Este es el armamento de la fragata Cristóbal Colón

Este tipo de buques cuentan con todo tipo de utilidades para la defensa y para la autodefensa. En concreto, esta fragata F-105 Cristóbal Colón lleva a bordo un sistema de lanzamiento vertical de 48 celdas desde el que se pueden disparar varios tipos de misiles. En carga llevan concretamente misiles SM-2, empleados en sistemas de defensa antiaérea de largo alcance, y los misiles ESSM para interceptar amenazas más cerca.

La Cristóbal Colón también navega con ocho misiles Harpoon 1C, armas antibuque capaces de atacar objetivos en superficie a decenas de kilómetros de distancia. De este modo la fragata podría llegar a ser útil en el Estrecho de Ormuz, a pesar de que Robles haya descartado una operación de esta naturaleza a pesar de la propuesta de Macron.

El navío también tiene sistemas para defenderse bajo el agua: tiene dos montajes dobles de tubos lanzatorpedos Mk-32 Mod 9, un estándar en las armadas de Occidente. También en esos lanzadores se pueden utilizar torpedos Mk-46 Mod 5A, específicos para atacar submarinos. 

En proa un cañón Mk 45 de 127 milímetros y calibre 54 puede utilizarse como fuego de apoyo en operaciones marítimas, y ante la posibilidad de un abordaje la nave incluye dos ametralladoras de 25 milímetros. El arsenal lo completa un helicóptero SH-60B Seahawk (LAMPS) especializado en misiones de vigilancia y en la detección de submarinos.

MOSTRAR BIOGRAFíA

Mi trabajo no es solo contarte las noticias, sino explicarte cómo te afectan o por qué deberían importarte. Me verás escribiendo de todo, pero con especial debilidad por la política, lo social y lo tecnológico.



Andaluz cosecha del 92. Vamos, como Curro de la Expo de Sevilla. Nací en Algeciras pero he vivido y trabajado en Málaga, Ceuta y, desde hace ya unos cuantos años, Madrid. Estudié Periodismo en la Universidad de Málaga y tengo un Máster en Periodismo Multimedia Profesional por la Complutense de Madrid.

 

Sobre qué temas escribo

Escribo de lo que me echen: ya he vivido unos cuantos eventos históricos. Tengo, eso sí, especial sensibilidad por temas relacionados con cómo la tecnología impacta en la sociedad: ciberseguridad, nuevas tendencias, grandes plataformas. 

 

 

Por supuesto, siempre tengo un ojo puesto en lo que pasa en el Congreso y en el Consejo de Ministros para explicar cómo las decisiones que toman los políticos nos afectan en el día a día. Y el otro ojo puesto en la calle, donde siempre debe estar el periodismo.

  

Mi trayectoria

Graduado en Periodismo por la Universidad de Málaga, aprendí de nuevas narrativas digitales con un Máster de la Complutense de Madrid. Pero donde me he bregado y convertido en el periodista en el que soy ha sido trabajando durante más de diez años en medios locales, especializados y generalistas.

 

 

Hice periodismo de investigación en una revista local de Málaga, fui responsable de web en El Faro de Ceuta, cubriendo la última hora en la ciudad autónoma. Aprendí de economía y finanzas en Bolsamanía para dar después el salto a la edición española de Business Insider, donde me convertí en editor de Política y reportero de Ciberseguridad: siempre atento a la industria, siempre atento al conflicto. Ahí fue cuando gané el VII Premio de Periodismo de Ciberseguridad que da la empresa ESET.

 

Antes de llegar a El HuffPost asumí durante meses la responsabilidad de coordinar a un equipo de jóvenes periodistas en el diario La Razón. Y ahora estoy aquí, con ganas de ayudarte a comprender la actualidad como un especialista.

 


 

Cómo contactar conmigo:

 


Más de Política

Comentar:
comentar / ver comentarios