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Pascal Couasnon es, desde enero de 2012, el director de operaciones deportivas. Couasnon ingresó en 1987 en la firma francesa de neumáticos, tras graduarse y obtener un máster en ingeniería química, y comenzó trabajando como piloto de pruebas e ingeniero de desarrollo.

Los automovilistas toman la errónea decisión de ajustar su presupuesto a base de la calidad de los neumáticos, alargando la vida útil de los que usan y descuidando las siempre necesarias labores de mantenimiento. Y caer en esa trampa es hacerlo en comprometer nuestra propia seguridad.

Son unas cubiertas creadas para rodar sobre hielo y nieve en condiciones de mucha mayor seguridad que con neumáticos convencionales; incluso en mucho mejores condiciones que con las tradicionales cadenas. Aunque su diseño tiene una complejidad muy notable, su eficacia se debe a dos factores: el uso de un dibujo especial, con innumerables "laminillas" que hacen que el neumático tenga el efecto "garra" sobre el hielo y la nieve; y la utilización de compuestos de goma que no pierden sus características por debajo de los 7 grados.

Bien está la llegada del etiquetaje de las cubiertas, pero lo mejor que podría ocurrir es que estas etiquetas sirvieran para concienciar a los ciudadanos sobre la importancia de llevar siempre los neumáticos en perfectas condiciones de dibujo y presiones.