El economista advierte del impacto real de una escalada del crudo y anticipa un cambio de modelo en el transporte: menos carretera, más concentración. empresarial y alternativas como el tren.
El economista se posiciona muy contrario a la petición del dueño de Mercadona, que reabrió el debate sobre el IVA en los productos alimenticios hace solo unos días.