Bruselas ha anunciado este miércoles un paquete con tres propuestas de reglamento ferroviario que introduciría nuevas obligaciones a la empresa española.
El BOE confirma que desde este verano se aplicará una Orden Ministerial que flexibiliza la posibilidad de que circulen trenes impulsados por una locomotora de vapor.
El teléfono de emergencias ha recibido más de 1.300 llamadas hasta las seis de la mañana, lo que da cuenta de la violencia de la borrasca, bautizada como Nils. Hasta 44 vuelos han tenido que ser anulados en el Prat.
El servicio de alta velocidad que une las dos ciudades no recuperará la normalidad como mínimo hasta final de año, según ha confirmado la entidad pública dependiente del Ministerio de Transportes tras llegar a un acuerdo con Iryo, Renfe y Puigo.
El organismo ferroviario lo ha solicitado a Renfe, Iryo y Ouigo, después de que los límites de velocidad derivados de los reportes de maquinistas hayan provocado retrasos hasta la madrugada.
Las revisiones y reparaciones de emergencia hechas por Adif en numerosas vías tras el accidente de Adamuz ha obligado a ralentizar la marcha de gran cantidad de trenes, generando importantes retrasos. Facua asegura que Renfe e Iryo sí deben pagar las indemnizaciones.
Òscar Playà "tendrá un doble papel" y ejercerá "una función operativa en el marco de Renfe", ha anunciado el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano.