Sánchez comparecía a petición propia en el Congreso para informar sobre los accidentes ferroviarios de Adamuz o Gelida, pero las interpelaciones han derivado en otros de los asuntos de actualidad. Debimos tirar más fotos, pero aquí van los siete momentos más destacados hoy en la Cámara Baja.
El presidente del Gobierno defiende que la inversión en la infraestructura se ha triplicado en los últimos años y que en la vía de Adamuz se cumplieron todos los protocolos de seguridad.
Cuál es el estado de la infraestructura ferroviaria en España, cuál es la previsión de gasto en mantenimiento en los próximos años o cuándo se reanudará al completo el servicio de alta velocidad entre Madrid y Andalucía.
El 58% de los españoles afirma que el sistema ferroviario le ofrece "poca" o "ninguna" confianza tras los accidentes de Adamuz y Gelida, las revisiones de seguridad y la bajada de velocidad, según el barómetro 40 dB.
Los expertos valoran positivamente que asumiera el foco desde el primer momento y "centralizara" la información, pero critican que no se apoyara más en un perfil técnico o que no supiera traducir para la ciudadanía información técnica compleja.
La compañía ferroviaria de capital mayoritariamente italiano asegura que su indemnización inicial a las familias de los fallecidos y heridos "no implica reconocimiento de responsabilidad alguno" y lo encuadran en la normativa europea.
El organismo ferroviario lo ha solicitado a Renfe, Iryo y Ouigo, después de que los límites de velocidad derivados de los reportes de maquinistas hayan provocado retrasos hasta la madrugada.
El ministro de Transportes ha ido "desmintiendo" algunas de las informaciones publicadas sobre el siniestro o el control de Adif sobre las incidencias en la infraestructura ferroviaria. Hablamos sobre todas ellas, una a una.
La fallecida llevaba ingresada en la unidad de cuidados intensivos del Hospital Reina Sofía de Córdoba desde el accidente. Era de Huelva y venía de hacer un examen de oposiciones en Madrid.
Las revisiones y reparaciones de emergencia hechas por Adif en numerosas vías tras el accidente de Adamuz ha obligado a ralentizar la marcha de gran cantidad de trenes, generando importantes retrasos. Facua asegura que Renfe e Iryo sí deben pagar las indemnizaciones.
Con la presencia de los reyes y varios ministros del Gobierno, pero sin Sánchez ni Puente, cientos de víctimas han participado en el oficio religioso celebrado en Huelva, origen de 27 de las 45 víctimas del accidente ferroviario. Liliana, hija de una de las fallecidas, ha tomado la palabra en nombre de todas ellas.
Tras la celebración del funeral religioso Liliana Sáenz ha tomado la palabra con inmenso dolor para exigir memoria por las víctimas y agradecer su apoyo a todos "incluso a los que hoy acuden por agenda". "La única presidencia que queremos a nuestro lado es la de Dios".
Huelva realiza un funeral religioso presidido por los reyes a las 45 víctimas mortales, 28 de ellas vecinos de distintos municipios de la provincia, del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), tras la cancelación del homenaje de Estado rechazado por las familias.
El ministros de Transportes, recibido con gritos de "dimisión" por parte de la bancada del PP, ha vuelto a insistir en que la renovación de la vía en la que se produjo el accidente fue "integral".