Última hora del descarrilamiento en Adamuz (Córdoba), en directo: Sánchez promete "dar con el origen de la tragedia"
El choque de dos trenes de Iryo y Alvia en Adamuz (Córdoba) deja, por el momento, 40 muertos y 152 heridos, con 12 aún en la UCI, pero las autoridades alertan de que la cifra "no es definitiva" y aún hay decenas de desaparecidos.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible ha asegurado que existen varias roturas a lo largo de los 200 metros de la vía y que el carril derecho por el que circulaba el tren descarrilado tenía "una rotura muy grande" en el punto en el que se cree que se produjo el accidente en Adamuz (Córdoba).
En declaraciones en la SER, el ministro ha afirmado que desconocen si la rotura, donde "se han ejercido unas fuerzas tremendas", es "causa o consecuencia" del descarrilamiento y que no tienen elementos que les digan cuál es el motivo del accidente que causó 40 muertos el domingo. Asimismo, ha confirmado que existió "un impacto clarísimo" a partir del sexto coche, por lo que "está absolutamente confirmado" que ambos trenes chocaron.
Puente considera que "es muy difícil de creer" que fallase algo en el tren, que fue revisado tres días antes del accidente, y, en relación con la infraestructura, ha dicho que "es lo suficientemente nueva como para que no pensemos en ella como una causa, pero también ya está lo suficientemente testada como para que no tenga vicios de juventud".
Uno de los supervivientes del accidente de dos trenes el domingo en Adamuz (Córdoba), Alejandro Alcolea, un profesor de educación física de Móstoles, ha explicado este miércoles que siente una especie de "culpa" sin ser culpable: "Me avergüenzo casi de haber salido ileso".
Cae la noche en el centro cívico Poniente Sur de Córdoba, que lleva tres jornadas siendo el refugio de muchas familias que buscan noticias de sus seres queridos desaparecidos en el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba). Una espera demasiado larga que poco a poco va a llegando a su fin.
Aljaraque (Huelva) ya despide a los cuatro miembros de la familia Zamorano-Álvarez fallecidos el domingo en el trágico accidente ferroviario que tuvo lugar en Adamuz (Córdoba) en la capilla ardiente que se ha instalado en el pabellón polideportivo de la localidad onubense. Los féretros con los retos mortales del matrimonio Pepe Zamorano y Cristina Álvarez, su hijo Pepe de 12 años y su sobrino Félix, de 23, han llegado a la ciudad pasadas las 22:00 horas, donde han sido recibidos por cientos de personas que los han esperado durante horas.
Queda por aclarar la identidad de la víctima número 43, que ha sido hallada este miércoles y aún no se ha podido completar la autopsia. Además, quedan dos denuncias por desaparición por resolver, ya que la Guardia Civil ha recibido hasta 45.
Un total de 31 personas, 28 adultos y tres niños, permanecen ingresadas en los distintos hospitales andaluces por el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), según el último balance facilitado por la Junta de Andalucía, que ha detallado que los heridos en la UCI han bajado a seis y que se han producido otras tantas altas.
De acuerdo a los datos aportados por el Servicio Andaluz de Salud a la Agencia de Emergencias de Andalucía (EMA), las altas suman ya 92 personas.
En la jornada de este miércoles ha bajado a seis el número de pacientes en las Unidades de Cuidados Intensivos (UCI): tres se encuentran en el hospital Reina Sofía de Córdoba (uno de ellos es un menor que permanece estable), uno en Cruz Roja y dos en el hospital San Juan de Dios. En planta hay ingresados 25 heridos, todos menos dos en centros sanitarios de Córdoba.
Según la administración autonómica, la cifra total de atenciones se mantiene en 123, concretamente 118 adultos y cinco menores.
El operativo de emergencia desplegado en Adamuz sigue además su curso según lo planificado en los tres escenarios de la emergencia: la zona cero, el Instituto de Medicina Legal (IML) y el centro de información a familiares, instalado en el centro cívico Poniente Sur de la capital cordobesa.
El ministro de Transportes ha anunciado este miércoles que la Red de Carreteras del Estado se hará cargo de la reparación del muro de contención que anoche se derrumbó al paso de un tren de Rodalies (Cercanías).
La caída del muro de contención al paso de un convoy de la línea R4 de Rodalies en Gelida (Barcelona), junto a la autopista AP-7, provocó ayer un accidente en el que falleció un joven maquinista en prácticas sevillano, Fernando Huerta.
Puente ha dicho que ha dado instrucciones para que el muro se repare "a la mayor brevedad posible" y ha dejado para más adelante determinar qué administración es la responsable del muro y de su mantenimiento, si la Red de Carreteras o Rodalies.
El ministro ha explicado que todavía no tiene suficiente información sobre este asunto y espera que se pueda aclarar en las próximas horas, "lo antes posible".
El ministro de Transportes ha anunciado este miércoles que comparecerá, a petición propia, ante el Pleno del Congreso para explicar los detalles del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), en el que han muerto 43 personas.
Así lo ha explicado el titular de Transportes en una rueda de prensa para dar detalles sobre el siniestro, en la que también ha dicho que los presidentes de Renfe, Álvaro Fernàndez-Heredia, y de Adif, Pedro Marco de la Peña, comparecerán ante la Comisión de Transportes de la cámara baja para aportar más detalles del accidente.
Puente ha dicho que es precipitado hablar de las causas del accidente antes de contar con las conclusiones técnicas porque además lo considera "poco respetuoso con las víctimas", y ha pedido evitar las especulaciones.
La fuerte lluvia ha impedido continuar con la búsqueda del perro. Este jueves a primera hora prosiguen.
El conseller de Presidencia, Albert Dalmau, en nombre del president de la Generalitat, ha anunciado este miércoles que Cataluña iniciará mañana la recuperación del servicio de tren Rodalies y Regionales, suspendido desde el accidente mortal de anoche en Gelida (Barcelona).
No obstante, seguirá cerrado un tramo de la autopista AP-7 en dirección sur, de Martorell a Sant Sadurní d'Anoia (Barcelona).
El ministro de Transportes ha asegurado este miércoles que se sentará con los maquinistas para tratar de evitar la huelga que han convocado para la segunda semana de febrero y les ha pedido que no "dañen" el sistema ferroviario español defendiendo unas reivindicaciones que se ha comprometido a tratar de atender.
Tras asegurar en una rueda de prensa que entiende "el estado de ánimo" de los maquinistas y sus reivindicaciones, Puente ha afirmado que no comparte que la huelga sea "la mejor forma de vehicularlas".
"Vamos a trabajar con ellos para buscar un acuerdo, escucharles, ver de qué manera podemos dar satisfacción a sus reivindicaciones, ponernos dentro de lo que es posible y, a partir de ahí, abordar este asunto con la esperanza" de que la huelga no se llegue a producir, ha indicado.
Ingenieros de Caminos, Industriales y de Montes han coincidido en señalar en declaraciones a Europa Press que el tren es un medio "seguro" tras los últimos siniestros ocurridos en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona) aunque han hecho un llamamiento a mejorar el mantenimiento de la red ferroviaria.
Así, el vicepresidente del Consejo General de Ingenieros, Mateu Oliver, ha querido subrayar que "el tren sigue siendo uno de los métodos de transporte más seguro" y que España es un "fenómeno" en la tecnología ferroviaria.
Preguntado por el accidente de este martes en Gelida (Barcelona), en el que ha fallecido el maquinista y 37 personas han resultado heridas, ha asegurado que la caída de un talud es "un accidente frecuente". "Pasa igual en carreteras. Cuando llueve mucho, hay mucha agua de escorrentía y esa agua arrastra piedras o desestabiliza taludes", ha explicado.
Por su parte, el presidente de la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del Instituto de la Ingeniería de España, José Trigueros, ha afirmado que "hay que aumentar el mantenimiento preventivo en la red ferroviaria" para garantizar la seguridad de los viajeros tras los últimos accidentes y al incrementarse el número de circulaciones.
"Este mantenimiento que se hace a lo mejor, cada semana, cada diez días, quizá hay que hacerlo cada dos días y por la noche pasar esta maquinaria que garantice que eso está bien", ha insistido.
Ha asegurado que la vía pasó "cuatro inspecciones en tres meses; todas las posibles".
La navarra María Luisa Eugui, que se encontraba desaparecida tras el accidente de tren en Adamuz del pasado domingo, ha sido identificada entre las personas fallecidas tras el accidente.
Según ha podido confirmar EFE, la persona desaparecida viajaba desde Madrid hasta Huelva para visitar a su hermana Rosa y su marido, ya que este último se encontraba enfermo y finalmente falleció. En el mismo tren viajaba Blanca, la nieta de Rosa, que se encuentra ingresada con distintas fracturas.
María Luisa Eugui era numeraria del Opus Dei y ha vivido más de 25 años en Jerusalén donde se dedicaba a tareas educativas de familias de Jerusalén y otros lugares. Ahora vivía en Madrid, desde donde se desplazaba a Huelva. Además, tiene otra hermana que vive en Pamplona.
Los operativos técnicos y de emergencia han comenzado a las 18:00 horas las labores para trocear el último vagón del Alvia, el número 3, después de haber concluido este miércoles en los vagones 1 y 2, este último en el que se halló un cuerpo sin vida que por el momento eleva la cifra de fallecidos a 43.
En la rueda de prensa que se ha emitido desde el ministerio de Transportes este miércoles, el director de Tráfico de Adif ha especificado acerca de los diferentes procesos de revisión de la vía que se llevaron a cabo antes del siniestro.
La huelga afectará a todos los maquinistas de las diferentes empresas del sector, que serán llamados a secundar los paros
La Asociación Nacional Abogados de Víctimas de Accidentes y Responsabilidad Civil (ANAVA-RC) ha creado una plataforma de asesoramiento jurídico para las víctimas y afectados por el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), que ha dejado 43 víctimas mortales y por el que siguen ingresadas otras 37.
Según ha informado en un comunicado la entidad, la mayor de España que engloba a despachos de abogados especializados en reclamaciones de indemnizaciones, esta pone a disposición de las víctimas a todos sus letrados para prestar asesoramiento jurídico especializado, gestión de trámites, reclamaciones e información y orientación sobre derechos e indemnizaciones y recursos disponibles.
La asociación de empresas familiares de comercio Comertia ha advertido de que la suspensión del servicio ferroviario de Rodalies (Cercanías) en Cataluña y el corte de la AP-7, a raíz del accidente de un tren anoche en Gelida (Barcelona), están teniendo un impacto económico para los comercios.
Ha habido empresarios que han tenido problemas para abrir sus tiendas durante la jornada, empleados que no han podido acudir a su trabajo y clientes que tampoco han podido acercarse a los establecimientos para comprar, ha lamentado la asociación. "No todo el mundo puede teletrabajar", ha subrayado en un comunicado.
Renfe Rodalies trasladó "rápidamente" a Adif las advertencias del Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) sobre las consecuencias que el temporal en la seguridad ferroviaria antes del descarrilamiento en Gelida (Barcelona).
Así lo han asegurado a Europa Press fuentes de Renfe Catalunya, en referencia a la carta enviada por Semaf este miércoles a Recursos Humanos al gerente de Recursos Humanos de Rodalies de Catalunya, advirtiendo de la caída de árboles en las vías.
Efectivos de la Guardia Civil han visto al perro Boro en la zona del accidente de trenes de Adamuz (Córdoba). Lo han intentado coger, pero se les ha escapado, según han explicado a Europa Press fuentes de PACMA.
"Se ha metido para el monte y está lloviendo muchísimo. Vamos a seguir buscando pero que no lo han capturado ni mucho menos", han indicado.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez y el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, han acordado llevar a cabo un homenaje de Estado por las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) en Huelva el sábado 31 de enero.
Los investigadores de los Mossos d'Esquadra desplegados en la zona cero del accidente de tren ocurrido este martes en Gelida (Barcelona) han recuperado la caja negra, que ya están analizando.
Según informa la Policía de la Generalitat de Cataluña en redes sociales, el equipo de investigación que se encuentra en el lugar del siniestro ha recogido la máxima información para establecer la cronología y las causas del accidente, que se cobró la vida de un maquinista en prácticas y que causó heridas de diversa consideración a alrededor de 40 personas, cinco de ellas de gravedad.
El general de División Jefe de la 4ª Zona de la Guardia Civil (Andalucía), Luis Ortega, ha afirmado este miércoles que restan "dos desaparecidos por recuperar" de entre los restos del tren Alvia que aún no han sido retirados de la zona del siniestro ferroviario ocurrido el pasado domingo en Adamuz (Córdoba).
El riesgo de hundimiento de la infraestructura que sostiene a la AP-7 en Gelida (Barcelona) ha obligado a cortar la circulación en esta autopista troncal de Cataluña desde Martorell en todos los carriles que van hacia el sur, una situación que según la Generalitat durará "unos días".
La vicepresidenta segunda del Gobierno y ministra de Trabajo y Economía Social, Yolanda Díaz, ha valorado la "colaboración institucional" que se ha dado tras el siniestro de Adamuz, que ha dejado al menos 43 víctimas mortales, y ha rechazado entrar en "ninguna disputa" con el PP. Díaz se ha desplazado este miércoles al municipio cordobés para trasladar "en nombre del Gobierno de España las condolencias por los fallecidos" en el accidente ferroviario registrado el pasado domingo en su término municipal.
La Unidad Cinológica Central de la Guardia Civil está actuando en la zona cero del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), que se ha cobrado la vida de al menos 43 personas y donde se está trabajando en el troceado de la segunda parte del segundo vagón del tren Alvia, con cuatro perros adiestrados, de nombres Cleo, Arsa, Junco y Enzo, para la detección de restos cadavéricos y restos biológicos.
El Servicio de Criminalística de la Guardia Civil ha identificado ya a 41 de las 43 víctimas mortales del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba). Este miércoles ha sido hallado un nuevo cuerpo en el lugar del siniestro, por lo que el número de fallecidos en el accidente suma 43 personas, según ha informado a primera hora de esta tarde en un comunicado el Centro Integrado de Datos (CID).
Todas las víctimas fallecidas identificadas por el Servicio de Criminalística de la Guardia Civil han sido a través de las huellas dactilares. Con la práctica finalización de la identificación de víctimas, tan solo quedaría por identificar una persona, además del último cuerpo hallado este miércoles del que ya se ha practicado el levantamiento del cadáver y está pendiente de ser trasladado al Instituto de Medicina Legal de Córdoba.
El Adif ha reducido de forma temporal la velocidad máxima permitida en tres puntos de la línea de alta velocidad entre Madrid y Valencia, tras el aviso de los maquinistas por posibles defectos en la vía. En concreto, la velocidad se ha reducido a 160 kilómetros por hora en la aguja de Vilarrubia de Santiago (Toledo). Ese mismo límite de 160 km/h se ha impuesto en el punto kilométrico 292 de la vía 2 entre Minglanilla (Cuenca) y Caudete de las Fuentes (Valencia), en un tramo de un kilómetro. Asimismo, se ha limitado a 200 km/h la velocidad en un tramo de 700 metros del kilómetro 222 de la vía 2 entre Cuenca y Monteagudo de las Salinas. Estas reducciones de velocidad se deben a movimientos laterales que han detectado los maquinistas, es decir, a movimientos bruscos del tren de lado a lado.
El vicesecretario de Hacienda, Vivienda e Infraestructuras del PP, Juan Bravo, ha asegurado este miércoles que el Gobierno no está trasladando información "adecuada" tras el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), pues a su juicio el ministro Óscar Puente está intentado fijar un "relato exculpatorio", y en vez de exigir su comparecencia urgente en el Congreso o en el Senado, el PP ha optado por enviar una carta a Transportes pidiéndole explicaciones.
En una rueda de prensa en la sede del PP, Bravo ha justificado esta petición de explicaciones tras las "respuestas contradictorias" del Gobierno en las últimas horas, las "rectificaciones con la velocidad en algunos tramos o la "filtración" de la conversación del maquinista que recoge la caja negra. "Por eso ayer, 48 horas después del accidente que se ha cobrado la víctima de 43 ciudadanos, nos dirigimos por carta al ministro de Transportes para trasladarle la preocupación por la gestión de las infraestructuras en nuestro país y por la forma en que el Gobierno está atendiendo la emergencia", ha dicho.
El centro de control de la estación madrileña de Atocha intentó contactar sin éxito con el maquinista del Alvia siniestrado en Adamuz (Córdoba) cuando ya se había producido la colisión con el Iryo y, en principio, el trabajador de Renfe ya había fallecido. Así se desprende del audio publicado este miércoles por El País, según el cual ante su falta de respuesta, el puesto de mando de Atocha consiguió hablar con la interventora, que en un visible estado de shock informó de que tenía "sangre en la cabeza" y que trataría de llegar a la cabina del maquinista.
El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, ha viajado hasta Barcelona, donde se reúne este miércoles en la estación de Sants con los maquinistas de Rodalies después de que ayer un accidente de tren en Gelida (Barcelona) provocara la muerte de uno de estos profesionales y varios heridos. Fuentes de Renfe han confirmado que la reunión ha comenzado tras el minuto de silencio que los maquinistas y trabajadores de Rodalies han guardado en Sants para homenajear al compañero fallecido.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha actualizado uno de los datos y resuelto una de las incógnitas que sobrevolaban el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba). En declaraciones a 'Mañaneros 360', Puente ha precisado que los trenes que pasaron más de una hora antes del accidente de Adamuz (Córdoba) por el tramo de la vía en el que se cree que se produjo el descarrilamiento del Iryo no muestran en sus ruedas las muescas que sí presentan los que pasaron después por allí, incluido el siniestrado. Es decir, no cuentan con el mismo tipo de marca o rozadura.
No obstante, Puente sí ha confirmado que en los vagones delanteros del Iryo siniestrado sí está presente "una muesca de un milímetro de espesor y una cierta anchura de varios centímetros" que se repite en todos esos vagones. La única duda que perdura en estos momentos es si esa muesca identificada en los coches del Iryo sí coincide con otra muesca detectada en "dos o tres trenes" que habían pasado con anterioridad por ese tramo. Es decir, al menos varias horas antes.
El Parlament de Catalunya ha guardado un minuto de silencio este miércoles a las 12.30 horas ante la fachada de la cámara, presidido por el presidente del Parlament, Josep Rull, en señal de duelo por la víctima mortal del accidente de un tren de la línea R4 de Rodalies en Gelida (Barcelona) y la muerte de un hombre en Palau-sator (Girona), tras ser arrastrado por el agua en el interior de su vehículo en una riera este martes. También han participado en el minuto de silencio los miembros de la Mesa del Parlament, así como presidentes, portavoces y diputados de los diferentes grupos parlamentarios.
El balance de víctimas mortales que deja el accidente ferroviario de Adamuz ha ascendido a 43, tras la aparición, este miércoles, de un nuevo cadáver. Así lo han confirmado fuentes de Delegación del Gobierno en Andalucía. Según la 'Cadena SER', el cuerpo ha sido localizado en el interior de uno de los vagones del Alvia durante el transcurso de los trabajo de retirada de escombros y los vagones para despejar el terreno y la vía.
Julio Rodríguez Gómez, leonés de 52 años y conocido en el mundo del baile como Julio Son, es también otra de las víctimas mortales del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), según han informado varios amigos y representantes de escuelas de baile de la ciudad. La familia había pedido ayuda en redes sociales para tratar de localizarle después de confirmarse que figuraba en la lista de pasajeros del tren siniestrado y no tener noticias de él.
La portavoz del PP en el Congreso, Ester Muñoz, ha calificado de "miseria moral" las palabras del ministro de Transportes, Óscar Puente, sobre la huelga convocada por un sindicato de maquinistas tras los dos accidentes mortales que se han producido en los últimos días. El ministro ha asegurado que dicha convocatoria "tiene que ver con las circunstancias anímicas que en este momento atraviesa el colectivo de maquinistas" por el fallecimiento de tres de ellos (dos que conducían trenes y otro que viajaba como pasajero).
La Guardia Civil investiga la pieza del eje de un tren encontrada cerca del lugar del accidente ferroviario de Adamuz. Se trata de la misma a la que se refiere un artículo de The New York Times, sumergida parcialmente en un arroyo que fluye por una zanja empinada a 270 metros de la vía. Un fotógrafo del periódico norteamericano captó la estructura -"un bogie, una parte del chasis inferior de un tren", dice-, y añade que "no había sido marcada ni acordonada por los investigadores del Gobierno y tampoco había sido dada a conocer anteriormente por las autoridades".
El Govern mantiene la suspensión del servicio de Rodalies en Cataluña mientras se revisan todos los kilómetros de la red para garantizar la seguridad tras el mortal accidente de anoche en Gelida (Barcelona), sin que por ahora se pueda concretar cuándo se reanudará la circulación ferroviaria.
El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha lamentado el fallecimiento del joven maquinista de Rodalies, natural de Sevilla, en el accidente ferroviario de Gelida (Barcelona), algo que demuestra que "el drama nos sigue tocando muy de cerca -ha dicho-". "Siento muchísimo la pérdida del maquinista que ha fallecido en el accidente ferroviario de Gelida. Un joven andaluz", ha escrito Moreno en su cuenta de X
Un usuario de Change.org ha publicado una campaña en dicha página web de recogida de firmas y apoyos. Se trata de una petición para que las muestras y ejemplos de solidaridad llevadas a cabo por los vecinos de la localidad cordobesa en la que tuvo lugar el accidente ferroviario: "Propongo que se nombre una calle del pueblo como la calle de la Solidaridad de Adamuz, en homenaje a todos los vecinos que ayudaron desinteresadamente en los momentos de la tragedia". El objetivo es que quede en la memoria de todos aquellos que pasen por la calle de la Solidaridad de Adamuz. El número de rúbricas se acerca ya a las 10.000.
Marcha atrás. El Adif ha vuelto a limitar este miércoles, a un máximo de 160km/h, la velocidad en un tramo ferroviario entre Madrid y Zaragoza, según han adelantado fuentes del organismo regulador a la 'Cadena SER'. Concretamente, a lo largo de los 78 kilómetros de longitud entre el PK100 y el PK178. Adif lo ha hecho a petición de un maquinista de Renfe, demanda que ha activado los protocolos de seguridad.
El presidente de Vox, Santiago Abascal, ha asegurado en un desayuno informativo que la decisión de cambiar la velocidad "de manera drástica" por parte de Adif en un tramo de la linea de Madrid-Barcelona tras el accidente supone una declaración "clara de autoinculpación". Abascal ha afirmado que "el luto y el silencio" no puedens ervir para "ocultar la corrupción", y ha recordado que el anterior ministro de Transportes, José Luis Ábalos, se encuentra en la cárcel (por el caso Koldo). Considera que se trata de "una más de las catástrofes" de este Gobierno.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha afirmado que el maquinista del Iryo no se dio cuenta del impacto con el Alvia hasta después de bajarse del tren y que los cinco vagones del tren que llevaba quedaron "intactos". "No se cayeron ni las bandejas". Puente se ha referido este miércoles, en una entrevista con Telecinco, a los audios que han trascendido relativos a la conversación entre el maquinista del Iryo con el centro de control y ha apuntado que se produjeron dos llamadas, una primera, en la que avisaba que había sufrido un "enganchón", y una segunda a los "tres o cuatro minutos".
En esta segunda llamada del maquinista, realizada después de la colisión, es cuando le responden desde el centro de control que no circulaba por la vía ningún tren.
Después de que el maquinista efectuara la primera llamada, se bajó del tren y fue cuando percibió que se había producido "un descarrilamiento". Ahí, es cuando avisa que el Iryo sufre un incendio y que está invadiendo parte de la vía contigua. "El maquinista ni siquiera ve el Alvia (cuando realizó la primera llamada), porque está a un kilómetro y la zona está a oscuras", ha afirmado.
Los efectivos de emergencia que llegaron en primer lugar a la zona cero de la tragedia ferroviaria de Adamuz, en Córdoba, no sabían con lo que iban a encontrarse sobre el terreno. En un primer momento, sólo eran conscientes de un tren de alta velocidad descarrilado, el Iryo que cubría la ruta de Málaga a Madrid, y desconocían que un segundo convoy, un Alvia de Renfe, se había salido igualmente de las vías. El director gerente del 061 de Andalucía, Paco Pozo, ha explicado que los servicios sanitarios llegaron "prácticamente a la vez" que los Bomberos y la Guardia Civil. Ya llegar a la zona fue "complicado" y, en un primer momento, se desconocía "la envergadura de la tragedia". “Hubo una demora de casi 15 o 20 minutos en darnos cuenta de que había un segundo tren afectado”, ha dicho, en una entrevista a La Hora de la 1 en la que ha explicado este miércoles que efectivos de la Guardia Civil dieron la voz de alarma. En ese momento, empezaron "a caminar por las vías" hasta el tren de Renfe, que tal como reflejan las primeras investigaciones había impactado de manera frontal con los vagones descarrilados del Iryo.
Según ha confirmado Adif, pasadas las 02.40 de la madrugada ya se había cargado el vagón número ocho del Iryo en la góndola para su retirada de la zona. A lo largo de este miércoles está previsto el traslado de los vagones seis y siete Iryo también con góndolas de gran tonelaje; mientras que los vagones del uno al cinco se quedarán en la vía a la espera de ser remolcados.
El operativo de emergencia desplegado en Adamuz prosigue los trabajos en la zona centrados en el acondicionamiento del terreno, además de retirar los raíles de la vía para que los bomberos comiencen a trabajar en el troceado de la segunda mitad del vagón número dos del tren, donde se encontraba la cafetería del tren Alvia.
El centro cívico Poniente Sur de Córdoba ha acogido a las 8.30 horas una reunión con la participación de la Junta de Andalucía y su Agencia de Emergencias de Andalucía, Guardia Civil, Delegación del Gobierno central y las operadoras Iryo, Adif y Renfe, así como Cruz Roja, Grupo de Intervención Psicológica en Emergencias y Desastres y Ayuntamiento. Tras esta primera reunión, se mantendrá una reunión informativa y de procedimiento con las familias de las víctimas, informa el diario Córdoba.
Hasta 27 forenses del Instituto de Medicina Legal (IML) prosiguen con las labores de identificación de cadáveres. Los médicos forenses han realizado 38 autopsias e identificado a 25 personas.
El Govern catalán ha activado varias medidas para dar alternativas a los viajeros ante la suspensión del servicio de Rodalies mientras se revisa toda la red para garantizar la seguridad tras el accidente provocado por la caída de un muro sobre un tren de la R4 en Gelida, en Barcelona, que ha causado la muerte del maquinista.
En concreto, se han reforzado diversos puntos de la red de autobuses interurbanos y se les ha autorizado para poner en servicio toda la flota disponible, también se han abierto los peajes de la C32 sur, incluyendo las vías laterales, entradas y salidas y se hen suspendido todos los trabajos que pueden afectar al tráfico, indica La Vanguardia.
A las 9:30 horas ha comenzado una reunión del Centro de Emergencias de Catalunya (CECAT) para valorar la situación y determinar el momento de reanudar el servicio, siempre que se pueda garantizar la seguridad.
El Govern de Catalunya ha convocado este miércoles un minuto de silencio a las 12:30 horas en la plaza de Sant Jaume de Barcelona en señal de dolor por las víctimas de los accidentes provocados por el temporal en Rodalies. La consellera de Territorio, Sílvia Paneque, trasladó la pasada noche sus condolencias a la familia de la víctima.
Bomberos revisan este miércoles el tren de Rodalies descarrilado el día anterior en Barcelona. Adif revisará este miércoles la infraestructura de Rodalies de Cataluña, que permanece sin servicio, después de que el temporal causara ayer un accidente mortal en Gelida (Barcelona) al caer a la vía un muro de contención por las fuertes lluvias y un incidente con otro tren que descarriló sin heridos.
La Universitat de Barcelona (UB) ha suspendido los exámenes previstos para este miércoles en sus diferentes facultades debido a las dificultades de movilidad en Cataluña por la interrupción del servicio de Rodalies. Fuentes de la UB han confirmado a EFE que se ha tomado esta decisión al constatar los problemas con los que se estaban encontrando muchos estudiantes para acudir a sus respectivas facultades, en pleno período de exámenes. Junto con los exámenes, la UB ha suspendido también las actividades de evaluación previstas para hoy.
Por su parte, la Universitat de Girona (UdG) y la Rovira i Virgili (URV) han decidido mantener la actividad académica y de evaluación y han pedido a los estudiantes que no puedan llegar a las pruebas por los problemas de movilidad que contacten con sus profesores lo antes posible, según ha informado el Departamento de Universidades. La URV ha señalado que habilitará mecanismos alternativos para los estudiantes que no puedan llegar a sus facultades.
El comité técnico del Centro de Coordinación Operativa de Catalunya (Cecat) se reúne este miércoles por la mañana en la sede de la Conselleria de Interior y Seguridad Pública para hacer un seguimiento de la emergencia por el descarrilamiento de un tren de la R4 en Gelida (Barcelona) el martes por la noche. Su objetivo: decidir si se puede o no reanudar el servicio de Rodalíes.
El accidente se cobró la vida del maquinista y causó 37 heridos de diversa consideración -4 de ellos graves- tras impactar contra un muro de contención que se desprendió sobre la vía por el temporal. El gobierno catalán revela que las primeras inspecciones en Rodalies han encontrado “alguna roca” y “algún árbol” en las vías. La consellera de Territori asegura que no reanudarán el servicio de trenes “hasta que no tengamos la seguridad de que puede prestarse en condiciones”.
A la reunión asisten el conseller de Presidencia de la Generalitat, Albert Dalmau -que ha asumido las funciones del presidente Salvador Illa, que continúa hospitalizado por una osteomielitis púbica-; la consellera de Interior y Seguridad Pública, Núria Parlon; la consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque; el delegado del Gobierno en Catalunya, Carlos Prieto, y el portavoz de Renfe en Catalunya, Antonio Carmona.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha deslizado este miércoles la posibilidad de que el tiempo que pasó entre el descarrilamiento del tren Iryo y el choque de este con el tren Alvia fuese apenas de nueve segundos, y no de 20 como se había informado hasta ahora. Del mismo modo, el ministro ha mostrado prudencia ante esta información y ha instado a esperar a la resolución de la investigación.
En una entrevista en Telecinco, el titular de Transportes ha querido resolver las dudas que han surgido en las últimas horas sobre la llamada que se produjo el domingo -tras el accidente- entre el maquinista del Iryo y el centro de mando en Atocha. En ese sentido, Puente ha confirmado que la llamada se produjo después de la colisión de ambos trenes y no antes. El ministro ha justificado que el maquinista no citase en la llamada la colisión con el otro tren debido a que el conductor no podía ver al Alvia de noche a más de 500 metros de la cabeza del tren Iryo.
El dato de los 20 segundos lo aportó en la Cadena SER Álvaro Fernández Heredia, el presidente de Renfe, hace dos días.
Lo ha hecho tras superar al alemán Yannick Hanfmann en tres sets (7-6, 6-3 y 6-2). Y, sí, tiene mucho que ver con la tragedia de los trenes de Adamuz.
Preguntado por las informaciones que apuntan a que Transportes utilizó materiales low cost para reparar zonas de vías, el ministro del ramo, Óscar Puente, ha calificado esto de "barbaridad". "No se contratan obras low cost. No se quién puede decir esta barbaridad. Esta vía -la del accidente de Adamuz- se ha sometido a todas las pruebas. Tuvo una prueba dinámica a finales de noviembre y una inspección a pie el día 5 de noviembre", ha explicado este miércoles en La mirada crítica de Telecinco.
"Es una vía que cumple con todos los parámetros de seguridad", añade. "Todo esto que dicen no tiene rigor, ninguna base y es muy irresponsable", ha opinado.
Protección Civil de la Generalitat ha recomendando a las empresas y organizaciones que faciliten el teletrabajo a los empleados que puedan tener dificultades para desplazarse, ante la suspensión del servicio de Rodalies en Cataluña tras el accidente mortal de anoche de un tren en Gelida (Barcelona).
El caos circulatorio es total en estos momentos, sobre todo en Barcelona y sus accesos.
El hijo de uno de los fallecidos de Huelva en el accidente ferroviario ocurrido el domingo a la altura del municipio de Adamuz (Córdoba) ha pedido ayuda a través de la redes sociales para recuperar el móvil de su padre "por las fotos que tiene". El joven es hijo del funcionario de prisiones onubense Ricardo Chamorro, quien además era profesor en academias preparatorias para las oposiciones de su ramo.
De este modo, el hijo ha dicho que el móvil de su padre "sigue en las vías" y ha especificado que es un modelo "iphone 14 pro creo". "Si alguien pudiera recogerlo y enviarlo de vuelta, más que nada por las fotos que tiene", ha rogado el joven.
Junts ha solicitado la comparecencia urgente en el Congreso y el Senado del ministro de Transportes, Óscar Puente, y de la consellera de Territorio, Sílvia Paneque, en el Parlament, por "la crisis de Rodalies, la mala gestión de la crisis ferroviaria y el colapso de las infraestructuras en Cataluña".
El partido ha tomado esta decisión después del accidente mortal que se produjo anoche en Gelida (Barcelona), donde un tren chocó contra un muro de contención que había caído a la vía a causa de las fuertes lluvias, y que mantiene cortada la circulación en todas las líneas de Rodalies.
Hay un muerto y 37 heridos, varios de ellos graves.
El padre del futbolista del Getafe CF David Cordón 'Davinchi' es uno de los fallecidos en el accidente de tren ocurrido el domingo en Adamuz (Córdoba), ha confirmado el club madrileño. "Lamentamos, profundamente, confirmar la noticia que nunca hubiéramos queríamos publicar. Nos invade el dolor por el fallecimiento de David Cordón Cano, padre de nuestro jugador Davinchi en el trágico accidente de Adamuz, Córdoba", informó la entidad azulona.
David Cordón padre viajaba en el tren Alvia que viajaba de Madrid a Huelva después de acudir al partido de LaLiga EA Sports entre el Getafe y el Valencia en el Coliseum (0-1).
La CIAF está en fase de recogida de información in situ y recopilación de documentación y datos de los distintos registros, informa RTVE. Este organismo acudió a la zona del siniestro a primera hora de la noche del domingo 18 de enero y abrió de manera oficial el expediente 08/2026 para aclarar el origen del accidente.
Su equipo, formado por el secretario de la Comisión y dos técnicos investigadores, inspeccionó el punto de inicio del descarrilamiento, la infraestructura de carriles, traviesas y plataforma, y los daños. Al día siguiente prosiguieron con la inspección de la infraestructura y del material rodante de los trenes afectados. Tras inspeccionar el terreno, ha determinado que será necesario analizar en laboratorio los carriles en el punto de inicio del descarrilamiento e inspeccionar en taller la rodadura del tren Iryo. También extraerá los datos de los registradores jurídicos embarcados de ambos trenes, en coordinación con policía judicial, criminalística de Guardia Civil, la jueza de guardia, Adif, Renfe e Iryo.
La CIAF ha solicitado a Adif información sobre los registros de circulaciones por Adamuz en los dos días anteriores al suceso y realizará inspecciones en la rodadura de otros trenes que circularon anteriormente por ese punto, tarea para la que moviliza otros dos investigadores.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha explicado este miércoles que Adif decidió limitar temporalmente la velocidad en varios tramos de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona tras comunicar los maquinistas 25 incidencias en el día de ayer.
"En toda la semana hubo ocho denuncias de incidencias o reportes de incidencias al centro de control en esa línea por parte de los maquinistas. Sólo ayer hubo 25. Quiere decir que en este momento los maquinistas están claramente afectados y están actuando, digamos, de esta manera", ha señalado Puente en declaraciones a Telecinco recogidas por Europa Press. Puente ha afirmado que los sistemas de control de la vía pasan por auscultaciones, controles objetivos y por la propia guía de los maquinistas.
No obstante, tras la auscultación de la vía durante la noche, Puente ha indicado que se ha determinado que de esas 25 incidencias, "cuatro requieren una revisión" y, en esos cuatro puntos, se ha acordado una reducción de la velocidad, manteniéndose en el resto a 300 km/hora.
El Periódico ha estado visitando esta mañana las estaciones afectadas por los cortes de Rodalíes, tras los dos accidentes de anoche en Cataluña, y lo que relata es puro desconcierto. "¡No hay tren, no hay tren!", se desesperan. Hablan de nerviosismo entre personas que están, por ejemplo, perdiendo citas médicas. Hay personas que lo llevan con paciencia y otras que se desesperan. En Sants, Barcelona, hay colas en información. Todo el mundo mirando pantallas.
Maquinistas y técnicos de infraestructuras ferroviarias revisan desde anoche, mediante convoyes, toda la red de Cataluña para garantizar que ningún tramo esté dañado por el temporal que afecta estos días a esa región del noreste español, después de que hayan tenido lugar varias incidencias
El accidente ferroviario registrado este martes por la noche en Barcelona, tras el desplome de un muro sobre un tren de Rodalies, se ha saldado con la muerte de un joven de 28 años natural de Sevilla. El fallecido se encontraba realizando su periodo de formación y prácticas en Renfe y viajaba en la cabina del convoy en el momento del siniestro. Junto a él iban otros cuatro integrantes del equipo, que resultaron heridos de gravedad como consecuencia del impacto. El suceso ha causado una fuerte conmoción tanto en el ámbito ferroviario como entre sus compañeros de profesión.
Según ha adelantado ABC, el joven estaba destinado temporalmente en Barcelona para completar su formación como maquinista, después de haber trabajado previamente en una empresa privada dedicada al transporte de mercancías. Había llegado a Cataluña como parte de un itinerario habitual entre los profesionales en prácticas, que buscan adquirir experiencia en distintas redes ferroviarias antes de incorporarse de manera definitiva al servicio.
-Vamos a convocar huelga general en todo el sector para dar legalidad y amparo a las movilizaciones de las personas trabajadoras y usuarios, con el fin de demandar que se garantice la seguridad y fiabilidad de la red.
-Vamos a exigir responsabilidad penal a las personas encargadas de garantizar la seguridad en la infraestructura ferroviaria.
-La apertura del servicio en el ámbito de Cataluña no se realizará sin las garantías de seguridad suficientes para la circulación.
-Solicitaremos que se aplique el mismo procedimiento en toda la red en situaciones similares a Cataluña por causas meteorológicas adversas.
-Al inicio del servicio, los maquinistas de todas las empresas ferroviarias requerirán del RC que se les garantice la seguridad en el trayecto a recorrer. Cuando no se disponga de dichas garantías se adaptará la marcha del tren a las condiciones reales de explotación de la infraestructura.
La Generalitat apunta al "desprendimiento de un talud" como "principal hipótesis" del accidente de ayer en Gelida (Barcelona) de un tren de Rodalies en el que murió un maquinista y 37 personas resultaron heridas.
El accidente se produjo en una jornada de fuertes lluvias en toda Cataluña, cuando un muro de contención se desprendió y cayó sobre la vía férrea, por donde en ese momento circulaba un tren de la línea 4 de Rodalies con pasaje.
En declaraciones a Catalunya Ràdio, la consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, ha lamentado el fallecimiento de esta persona y ha asegurado que la principal hipótesis que se maneja como causa del accidente es esa, "el desprendimiento justo cuando pasaba el tren".
El equipo de búsqueda y rescate urbano USAR del Segundo Batallón de la UME colabora en Adamuz en misiones de estabilización de vagones de tren para dar seguridad en los trabajos del resto de servicios de emergencias, según ha comunicado a través de la red social X en un mensaje que acompaña de imágenes.
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) ha anunciado la convocatoria de una huelga general en todo el sector ferroviario tras los graves accidentes registrados en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que en las últimas 48 horas han dejado varias víctimas mortales, entre ellas tres maquinistas además de numerosos heridos.
En un comunicado difundido en la madrugada de este miércoles, la organización sindical ha confirmado el fallecimiento del maquinista que conducía el tren Rodalies de la línea R4 como consecuencia de los descarrilamientos provocados por el fuerte temporal que ha afectado a buena parte del país. “Todos los integrantes de SEMAF estamos devastados”, señala el texto, en el que se califica de “inadmisible” el deterioro constante del ferrocarril y se reclama una actuación urgente para garantizar la seguridad de trabajadores y usuarios.
El gestor ha revisado la vía durante la noche y ha retirado esta limitación temporal de velocidad.
Se ha levantado la limitación en la circulación entre Madrid-Barcelona, se mantiene solo en cuatro tramos tras revisarlo durante la noche, informa la Cadena SER.
Decenas de personas se encuentran a estas horas en la estación de Sants, a la espera de un transporte alternativo, tras la interrupción de la circulación de todos los trenes de Rodalies en Cataluña. Pasajeros, móvil en mano, que lamentan que, por una nueva incidencia, no podrán llegar con puntualidad a sus puestos de trabajo.
Muchos de ellos lamentan que, a primera hora, tanto las pantallas de la estación como la propia web de Adif, mantenía los horarios de los trenes, no habiendo sido conscientes de la suspensión del servicio. Un servicio que la Generalitat prevé retomar a las 9.30 horas, informa ABC.
El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, se ha solidarizado con las víctimas del accidente ferroviario acontecido esta noche en Gelida (Barcelona), en el que ha perdido la vida el maquinista y que ha causado casi 40 heridos.
"Semana negra", ha lamentado el responsable autonómico en un mensaje en su cuenta oficial de X, una expresión que alude al siniestro ferroviario precedente acontecido el domingo en Adamuz (Córdoba), que ha causado al menos 42 víctimas mortales.
"Desde Andalucía y rotos de dolor, seguimos con mucha atención el accidente ferroviario en la red de Rodalies que se ha producido en Gelida, Barcelona. Deseamos con todas nuestras fuerzas la recuperación de los heridos y le enviamos un fuerte abrazo a Cataluña", prosigue el mensaje de Moreno.
Adif ha informado de que el restablecimiento del servicio se producirá en Cataluña una vez reconocida la infraestructura y comprobado que queda libre de obstáculos caídos sobre la misma. Maquinistas y técnicos de infraestructuras ferroviarias revisan desde anoche mediante convoyes toda la red de Cataluña para garantizar que ningún tramo esté dañado por el temporal, tras el accidente de un tren de la línea R4, que causó un muerto y 37 heridos, cinco de ellos graves.
En este sentido, Adif informa esta mañana de que entre las estaciones de Pradell y Ruidecanyes-Botarell, en Tarragona, ha caído un árbol sobre la infraestructura, lo que afecta a los trenes que circulan entre Reus y Zaragoza. También se encuentra interrumpida la circulación entre Cervera y Calaf, del tramo Lleida-Manresa-Barcelona, por una incidencia con una maquinaria de vía.
Adif señala que se está trabajando para solucionar estas incidencias con la mayor brevedad posible.
El español Carlos Alcaraz dedicó su triunfo ante el alemán Yannik Hanfmann, de la segunda ronda del Abierto de Australia, a las víctimas del accidente de tren del pasado domingo cuando escribió en una de las cámaras de la pista palabras de ánimo.
"Mucho ánimo con lo que está pasando en España", escribió sobre la lente el número uno del mundo, en referencia a las 42 víctimas mortales del accidente ferroviario registrado en Adamuz (Córdoba), el pasado domingo.
Los servicios de emergencia que trabajan en Adamuz confirman que no han localizado nuevos cuerpos durante las labores de búsqueda que han estado llevando a cabo durante toda la madrugada.
Los especialistas esperan, pues, poder mover hoy la estructura completa del tren de Iryo, el que descarriló el domingo y acabó chocando con el Alvia.
Para este miércoles hay previsión de lluvia en la provincia de Córdoba, a la altura de Adamuz, lo que puede complicar las labores sobre el terreno para rescatar cuerpos o ver si hay más personas atrapadas, tras el choque de trenes del domingo que deja al menos 43 muertos.
Hoy en Córdoba habrá lluvia débil con cielo cubierto la mayor parte del día. Esta mañana, las temperaturas estarán alrededor de los 5°C y por la tarde en torno a los 10°C. Durante la noche, las temperaturas estarán cercanas a los 12°C. Vientos del Suroeste a lo largo del día, con una velocidad media de 19 km/h.
Renfe ha habilitado el teléfono 900 101 660 para atender a los familiares de las víctimas del descarrilamiento de un tren de Rodalies en Gelida (Barcelona) a consecuencia de la caída de un muro de contención este martes.
La compañía ha informado en un comunicado que "el desprendimiento de un muro sobre las vías a causa del temporal ha provocado la colisión de un tren entre Sant Sadurní y Gelida", con el resultado de una persona fallecida y heridos de diversa consideración. "Renfe lamenta profundamente este fallecimiento y traslada su más sentido pésame a los familiares y seres queridos, así como todo su apoyo a las personas heridas y afectadas", afirma.
Debido a la complejidad del acceso y a la magnitud del accidente, se habilitó un hospital de campaña provisional en la masía Can Martí de Baix, propiedad de la bodega Torelló, donde fueron atendidos los heridos en un primer momento.
De madrugada, la jueza de guardia de Vilafranca del Penedès se desplazó hasta el lugar del siniestro para autorizar el levantamiento del cadáver y recabar datos iniciales de la investigación, que asumirán los Mossos d’Esquadra, informa La Vanguardia.
Adif mantiene suspendida este miércoles la circulación ferroviaria en el ámbito de Rodalies en toda Cataluña a raíz del accidente mortal que se produjo anoche en Gelida (Barcelona), donde un tren chocó contra un muro de contención que había caído a la vía a causa de las fuertes lluvias.
Cuando el tren comenzó a temblar, Irene Mármol Szombathy pensó que era algo habitual. Había viajado muchas veces en ferrocarril y conocía esas vibraciones leves que aparecen en algunos tramos. Pero esta vez fue distinto. El temblor aumentó de intensidad en cuestión de segundos y el vagón empezó a oscilar sin control. Las maletas cayeron al suelo. Después, el tren se detuvo bruscamente. Esta doctora, otorrinolaringóloga en el Hospital de Getafe, ha sido entrevistada en exclusiva por Euronews y relata que viajaba de vacaciones, de regreso a Madrid. "Sentí que el vagón iba sin rumbo, como si nos dejáramos llevar", recuerda. "Sí que sentí que estábamos en peligro", añade.
En los primeros momentos, trató de comprobar que las personas a su alrededor estaban estables. Pero pronto escuchó gritos procedentes de la parte delantera del vagón: pedían auxilio, pedían un médico. Al acercarse, comprendió que la situación era grave. "Intentamos realizar maniobras de reanimación, pero (la paciente) tenía un traumatismo craneal muy severo", afirma. Uno de los momentos más duros, explica Irene, fue comprobar que la víctima viajaba acompañada de familiares. "Dos de los médicos se quedaron auxiliando a los familiares", mientras el resto comenzó a organizar la evacuación del vagón. Algunas puertas no podían abrirse y fue necesario trasladar a los pasajeros a otro coche del tren. "El descubrir que había una persona fallecida entre las personas que viajamos en ese vagón fue un impacto para todos", resume. "No teníamos ni idea de que había otro tren".
Los equipos de rescate y de investigación del accidente de trenes en Adamuz (Córdoba) afrontan este miércoles, segundo día de luto nacional, una nueva jornada -la tercera- de trabajos en la zona del siniestro.
Ya se han localizado a 42 víctimas mortales, cuatro de ellas este martes, cuyas autopsias ya se han llevado a cabo en el Instituto Anatómico de Córdoba. Además, el Servicio de Criminalística de la Guardia Civil ha identificado a un total de 25 de estas víctimas mortales, todas ellas a través de las huellas dactilares.
Una vez levantados y desplazados los vagones del Iryo que volcaron, la maquinaria pesada puede acceder hasta el Alvia para elevar los coches destrozados.
Un tren de la línea R4 de Rodalies ha descarrilado entre Gelida y Sant Sadurní a las 21:02 horas. El convoy circulaba con pasajeros cuando ha chocado contra un muro caído sobre la vía, según ha informado Protección Civil. Como consecuencia del impacto, se ha confirmado que una maquinista en prácticas ha fallecido, según ha avanzado la Cadena SER.
En un primer momento, fuentes del Govern confirmaron a Radio Barcelona que el muerto era el maquinista del convoy, pero posteriormente, fuentes de los equipos de emergencias han concretado únicamente que el hombre viajaba en la cabina del tren, sin poder especificar si era el conductor. Finalmente, se ha confirmado que el fallecido ha sido un aprendiz de maquinista. La portavoz del Govern, Silvia Paneque, y la Consellera de Interior, Núria Parlon, han señalado que no pueden revelar la identidad del fallecido hasta tener más datos.
El conductor del tren Iryo que descarriló en Adamuz advirtió en una llamada al centro de mando de Atocha que había sufrido "un enganchón" a la altura de la localidad cordobesa, mientras que en una segunda comunicación avisó de que el tren había sufrido un descarrilamiento y que estaba invadiendo la vía contigua, por lo que pidió parar el tráfico en las vías "urgentemente".
La consellera portavoz y de Territorio de la Generalitat, Sílvia Paneque, ha asegurado que no se ha reanudará el servicio de Rodalies hasta que no se garantice la seguridad y, para ello, maquinistas acompañados de técnicos de Renfe y Adif participarán en "marchas blancas" durante toda la noche para revisar la red.
Renfe ha habilitado el teléfono 900 101 660 para atender a los familiares de las víctimas del descarrilamiento de un tren de Rodalies en Gelida (Barcelona) a consecuencia de la caída de un muro de contención este martes.
La consellera portavoz y de Territorio de la Generalitat, Sílvia Paneque, ha asegurado que no se ha reanudará el servicio de Rodalies hasta que no se garantice la seguridad y, para ello, maquinistas acompañados de técnicos de Renfe y Adif participarán en "marchas blancas" durante toda la noche para revisar la red. Paneque ha agradecido a los servicios emergencias que están desplegados su labor y ha lamentado el fallecimiento de una persona que viajaba en el convoy.
Por su parte, la consellera de Interior, Núria Parlon, ha indicado que un total de 37 unidades del SEM han acudido al lugar del accidente, así como 36 unidades de los Bombers, con 72 bomberos desplazados, y más de 40 Mossos d'Esquadra. "Un total de 38 personas han sido atendidas durante el accidente. Desgraciadamente, debemos lamentar la muerte de una de las personas que viajaba en el tren, 5 personas están en estado grave, 6 menos graves y 26 leves", ha puntualizado. Sobre la víctima mortal, ha apuntado que todavía no se pueden facilitar datos al respecto por respeto a sus familiares.
El alcalde de Sant Sadurní (Barcelona), Pere Vernet, ha asegurado que el tramo donde se ha producido el descarrilamiento de un tren de Rodalies, entre Sant Sadurní y Gelida (que se ha saldado con la muerte del maquinista y una veintena de heridos) había experimentado "mejoras" recientemente. Vernet, según recoge la web '3Cat', ha puntualizado que en esa zona colocó un tercer raíl para que pudieran pasar los trenes de mercancías y otra en el túnel de Martorell.
"Sin embargo, la lluvia ha hecho que haya pasado esta desgracia. Hacía mucho tiempo que no llovía de esta forma", ha lamentado el alcalde de Sant Sadurní.
La jueza de guardia de Vilafranca del Penedès y los Mossos d'Esquadra se han desplazado al lugar del accidente de tren que esta noche ha causado un muerto y 37 heridos entre Gelida y Sant Sadurní d'Anoia (Barcelona) para proceder al levantamiento del cadáver del maquinista del Rodalies y recabar las primeras informaciones sobre los hechos.
La magistrada dirigirá la investigación de las causas del accidente, que está en manos de efectivos del área central aeroportuaria y de transporte público de los Mossos d'Esquadra. Según ha informado la policía catalana, se está inspeccionando el lugar del accidente, que según los Bombers se ha producido tras desplomarse un muro de contención sobre un vagón del tren de la línea R4 de cercanías.
La ultraderechista Aliança Catalana (AC) ha asegurado en un mensaje publicado en 'X' tras el accidente de un tren de Rodalies en Gelida (Barcelona), que el siniestro producido después de que el convoy chocase contra un muro de contención caído sobre la vía por el temporal, era evitable: "Rodalies ya no falla, Rodalies mata. La gestión socialista mata".
"Años de dejadez, falta de inversión y menosprecio a los usuarios. Estos accidentes son evitables. Rodalies ya no falla, Rodalies mata. La gestión socialista mata. Todo nuestro apoyo a los heridos y a las familias de las víctimas", ha dicho AC en el tuit.
El descarrilamiento de un tren de la línea R4 de Rodalies este martes por la noche en Gelida (Barcelona) ha causado 1 muerto (el maquinista), 5 heridos graves, 6 menos graves y 26 leves, informa Protecció Civil en un apunte en 'X'.
El Departament de Salud de la Generalitat ha informado de que 8 heridos leves han sido trasladados al Hospital de Martorell y otros 9 han sido desplazados al Hospital Comarcal de l'Alt Empordà.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha trasladado su cariño y solidaridad con las víctimas y familiares del accidente ferroviario en Gelida (Barcelona). "Muy atento a las informaciones sobre el accidente de un tren de Rodalies en Gelida", ha asegurado el jefe del Ejecutivo en un mensaje publicado en la red social 'X', en el que también ha señalado que está "pendiente de la evolución de la situación y el trabajo de los servicios de emergencia". "Todo mi cariño y solidaridad con las víctimas y sus familias", ha concluido el presidente del Gobierno.
El secretario general de Vox, Ignacio Garriga, ha afirmado que "la gestión del PSOE es una amenaza para la vida de los españoles", tras descarrilar el tren de Rodalies entre Sant Sadurní d'Anoia y Gelida (Barcelona) en el que ha muerto una persona y otras 3 han resultado heridas. Lo ha dicho en un mensaje en X, después de que un tren haya descarrilado tras chocar contra un muro de contención que ha caído sobre la vía. En otro mensaje, Vox Catalunya ha expresado su pésame a la familia de la persona fallecida y su deseo de que los heridos se recuperen en la mayor brevedad posible, y ha afirmado que se dejarán "la piel para esclarecer esta nueva tragedia ferroviaria" y que exigirán responsabilidades.
El inspector de los Bombers de la Generalitat, Claudi Gallardo, ha atribuido el descarrilamiento del tren de Rodalies en Gelida a la caída de un muro de contención, causado por el paso de la borrasca Harry que afecta a Cataluña. Lo ha dicho este martes en una atención a los medios en una zona cercana al lugar del siniestro, en el que ha explicado que en total había 37 personas en el convoy "que han resultado afectadas de diferente consideración".
"Ahora mismo hemos sacado a todas las personas del tren, estamos trabajando con el SEM, con Mossos y con el resto de operativos para retirar a todas las personas y seguir revisándolo todo", ha destacado Gallardo.
El líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, ha trasladado al presidente de la Generalitat, Salvador Illa, su preocupación por el accidente ferroviario en Gelida. "Esto es demasiado. Siento mucho el fallecimiento de otro maquinista en el descarrilamiento de un tren en Gelida (Barcelona), y deseo la recuperación de las personas heridas", ha expresado Feijóo en un mensaje que ha publicado en la red social 'X'
El conseller de Presidencia de la Generalitat, Albert Dalmau, que ha asumido las funciones del presidente Salvador Illa debido a su hospitalización, se ha desplazado a Gelida, donde un tren de Rodalies ha descarrilado al caer un muro de contención."De camino a Gelida para acompañar a las consejeras Núria Parlon y Sílvia Paneque y los equipos de emergencia", ha escrito en la red social 'X'.
Adif "mantiene suspendida la circulación ferroviaria en el ámbito de Rodalies" desde este martes por la noche ante los efectos que el temporal provocan en la infraestructura en Catalunya.
El servicio se restablecerá "una vez reconocida la infraestructura y comprobado que queda libre de obstáculos caídos", informa en un mensaje de X.
El maquinista del tren Iryo siniestrado advirtió en una llamada al centro de mando de Atocha que había sufrido "un enganchón" a la altura de Adamuz (Córdoba), mientras que en una segunda comunicación avisó de que el tren había sufrido un descarrilamiento y que estaba invadiendo la vía contigua, por lo que pidió parar el tráfico en las vías "urgentemente".
El maquinista explica en una primera llamada al centro de mando de Atocha que tenía el tren "bloqueado" y que no se podía mover, además de añadir que debía "reconocer" la situación del tren. También se escucha cómo el trabajador de Atocha pide al maquinista que baje los pantógrafos, el mecanismo del tren que toma electricidad de la catenaria, y éste le responde: "Más abajo no pueden estar".
El alcalde de Gelida (Barcelona), Lluís Valls, ha asegurado que todos los efectivos están "trabajando al cien por cien" tras el descarrilamiento del tren del servicio de Rodalies. "No puedo dar una información más detallada porque evidentemente todo el mundo está trabajando al 100% y es difícil a veces encontrarse y poder detallar la situación", ha dicho el primer edil .
Valls ha dicho que la prioridad es atender a los heridos que, según fuentes conocedoras, ascienden a una quincena, mientras que el maquinista ha fallecido a consecuencia del impacto. Se ha activado la fase de prealerta del Plan Ferrocat en ese tramo, donde los Bombers han activado 70 efectivos con 35 dotaciones, entre ellos miembros del Grup d'Actuacions Especials (GRAE) y del Grup d'Estructures Col·lapsades (GREC).
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha pedido paralizar el servicio de Rodalies "hasta nuevo aviso" después de los dos descarrilamientos producidos este martes en Cataluña debido al temporal. Lo reclaman ante la "pasividad" de las autoridades y la "falta de garantías" de "seguridad" para viajeros y profesionales
Los servicios de emergencia confirman el fallecimiento del maquinista del tren de la línea R4 de Rodalies que se salió del raíl al sufrir el impacto de un muro de contención que le cayó encima. Hay al menos 20 heridos, aunque la cifra es muy provisional.
El Getafe y el Recreativo de Huelva han confirmado el fallecimiento de David Cordón, padre del futbolista del Getafe David Cordón Mancha, conocido como 'Davinchi', tras el accidente de Adamuz.
Doble accidente ferroviario este martes por la noche en Cataluña, con dos trenes de Rodalies que han sufrido un descarrilamiento. El más grave, un tren de la línea R4 que ha sufrido un accidente al caerle encima un muro de carga al paso por Gelida (Barcelona). Hay al menos 20 heridos.
El otro incidente ha tenido lugar cerca de Blanes (Girona), donde otro tren ha descarrilado, aunque sin causar heridos, según las autoridades locales.
Iberia ha añadido este martes más vuelos a su operativa en Andalucía hasta el lunes 2 de febrero, en concreto un vuelo diario adicional en cada sentido entre Madrid y Sevilla y otro entre Madrid y Málaga, con objeto de atender la demanda después del accidente ferroviario ocurrido el domingo en Adamuz (Córdoba).
Asimismo, ha incorporado un vuelo extra de Iberia Express entre Madrid y Sevilla los días 27, 28, 29 y 31 de enero y el 1 de febrero, informa la aerolínea, que añade que también ha aumentado la capacidad de los aviones que operan esta ruta, que pasan a ser del modelo A321 en lugar del A320.
De este modo, Iberia ofrece hasta el 2 de febrero 15.386 plazas adicionales, hasta un total de 36.120 plazas, lo que supone un incremento del 66 % frente a su oferta habitual.
Asimismo, la aerolínea ha anunciado que mantiene "como mínimo hasta el lunes 2 de febrero" la limitación del precio máximo en 99 euros por trayecto en clase turista, lo que supone una rebaja respecto al tope de 150 euros establecido ayer.
Además, ha activado una política de flexibilización para los clientes que viajen desde Andalucía a Madrid con el fin de conectar con vuelos de la compañía. Debido a los problemas en la línea ferroviaria, "quienes tengan dificultades para desplazarse con normalidad podrán solicitar un cambio de fechas o un bono de reembolso de sus billetes", añade la aerolínea.
Las grúas han conseguido levantar y desplazar los vagones del tren Iryo que estaban volcados tras el accidente ferroviario del domingo en las proximidades de Adamuz (Córdoba), por lo que por primera vez se ha abierto una vía que permitirá a la maquinaria pesada llegar hasta el Alvia y levantar los vagones destrozados.
Los vagones del Iryo que están bien se van a sacar esta noche y madrugada por la vía y los que están dañados se elevarán con una góndola, con lo que el camino estará despejado para trabajar con todo lo necesario en el Alvia, donde los equipos de rescate seguirán buscando posibles víctimas.
El consejero de Sanidad, Presidencia y Emergencias de la Junta de Andalucía, Antonio Sanz, ha resaltado a los periodistas que por primera vez haya una vía abierta que comunica los dos trenes para trabajar con toda la maquinaria posible.
El joven malagueño, de 30 años, cardiólogo del Hospital de la Paz en Madrid, se sumó a la trágica lista de fallecidos el martes, casi 48 horas después del accidente. Su hermana, sus amigos y compañeros le buscaron incansablemente usando principalmente las redes sociales.
Las autoridades que se encuentran trabajando en el levantamiento de los vagones del Alvia accidentado el domingo han encontrado un nuevo cadáver entre los restos. Ya son 42 los fallecidos.
Hasta el momento, según datos ofrecidos por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, se han practicado ya 38 autopsias a otros tantos cadáveres en el Instituto de Medicina Legal de Córdoba.
Los reyes han mostrado este martes a los familiares de los fallecidos y heridos en el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) el "cariño" de todo un país conmocionado por la tragedia.
En declaraciones a los periodistas a las puertas del Hospital Reina Sofía de Córdoba, que ha concentrado el grueso de los heridos en el accidente del pasado domingo, Felipe VI ha manifestado que han querido visitar a los afectados para "apoyarles y darles cariño" desde "el máximo respeto" y con la "voluntad de transmitirles el cariño de todo el país".
"Ha sido un impacto muy, muy fuerte", ha sostenido el rey, y "no solo para los afectados", sino también "para Córdoba, para Andalucía, para Huelva y en todos lados", por lo que ha mostrado su "cariño" y "solidaridad" con todos ellos
Renfe ha asegurado este martes que el plan alternativo de transporte operativo desde hoy para conectar Madrid y Andalucía con tren y que cuenta con un tramo en Córdoba en autobús se ha ejecutado con normalidad en las primeras horas del servicio.
Este plan permite operar servicios de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, aunque el tramo entre Villanueva de Córdoba y Córdoba se realiza en autobús, evitando así pasar en tren por Adamuz (Córdoba), el lugar del accidente ferroviario de este domingo.
Esta operativa permite cuatro frecuencias diarias desde Sevilla hacia Madrid (y las mismas en sentido contrario) y tres viajes desde Málaga hacia Madrid. No obstante, Renfe ha pedido que utilicen este servicio solamente quienes deban desplazarse "por motivos estrictamente necesarios".
Los tres cadáveres que continuaban en el interior del tren Alvia accidentado en Adamuz (Córdoba) y que se deslizó por un talud de cuatro metros, cobrándose la vida de al menos 41 personas, ya han sido recuperados por los equipos de rescate que actúan en la zona, todo ello en la mañana de este martes.
Así lo han confirmado a Europa Press fuentes conocedoras del dispositivo, todo ello después de que el ministro del Interior, Fernando Grande Marlaska, hubiera confirmado hoy mismo que había aún tres cadáveres en el interior del Alvia siniestrado en Adamuz (Córdoba) y que se deslizó por un talud de cuatro metros, pendientes de la extracción con el uso de maquinaria pesada.
Según el balance del Ejecutivo, tras el accidente se han localizado 41 cadáveres, incluyendo estos tres últimos cuerpos del Alvia, pero sólo se ha completado la identificación de una cuarta parte y se mantienen 43 denuncias por desapariciones.
Dos de los tres cadáveres que continuaban en el interior del tren Alvia accidentado en Adamuz (Córdoba) y que se deslizó por un talud de cuatro metros, cobrándose la vida de al menos 41 personas, ya han sido recuperados por los equipos de rescate que actúan en la zona.
Así lo han confirmado a Europa Press fuentes conocedoras del dispositivo, todo ello después de que el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, hubiera confirmado que había aún tres cadáveres en el interior del Alvia siniestrado en Adamuz (Córdoba) y que se deslizó por un talud de cuatro metros, pendientes de la extracción con el uso de maquinaria pesada.
Según el balance del Ejecutivo, tras el accidente se han localizado 41 cadáveres, incluyendo estos tres últimos cuerpos del Alvia, pero sólo se ha completado la identificación de una cuarta parte y se mantienen 43 denuncias por desapariciones.
La hermana de uno de los camareros del tren Alvia siniestrado en Adamuz (Córdoba) que se encuentra desaparecido, María del Mar Falón, ha asegurado que su hermano y otros compañeros habían manifestado en distintas ocasiones su preocupación por el estado de las vías y por la forma en la que circulaban los trenes. "Mi hermano llegaba y decía: 'Cómo botaba hoy el tren, he pasado hasta miedo. Nos hemos agarrado en destino'", ha relatado.
La Asociación Liberum ha presentado una denuncia en el Juzgado de Montoro (Córdoba) que lleva la causa por el siniestro ferroviario de Adamuz, a la vez que Manos Limpias se ha personado en la presente causa en el ejercicio de la acción popular, "a los efectos de determinarse las posibles responsabilidades penales derivadas". Y también Iustitia Europa, otro de los participantes en causas que afectan al Gobierno de Pedro Sánchez y a su esposa, ha anunciado que ha formalizado este martes en el citado juzgado su personación como acusación popular.
Según TVE, hace escasos minutos que una de las grúas enviadas al punto del siniestro en Adamuz ha podido comenzar a trabajar de forma correcto en apoyo a la otra maquinaria que ya estaba en funcionamiento. Estas herramientas son clave para poder despejar el área y así conseguir el espacio necesario para poder acceder a los vagones del Alvia que se precipitaron por un talud tras recibir el impacto del tren Iryo. El personal al cargo del manejo de dicha maquinaria pesada son expertos militares e integrantes de la Guardia Civil.
En estos momentos, la clave pasa por el acondicionamiento del terreno, que permita al resto maquinaria pesada actuar con total seguridad. A lo largo de la jornada, se espera que puedan voltearse y retirarse los vagones del Iryo siniestrado, facilitando el resto del dispositivo en la 'zona cero' de la tragedia.
El Instituto de Medicina Legal de Córdoba ha realizado las autopsias de todos los fallecidos recibidos tras el accidente de trenes en la localidad cordobesa de Adamuz. En total, se han recibido 38 cuerpos entre el pasado lunes y este martes, puesto que esta madrugada tuvo lugar el levantamiento de un fallecido más.
Los médicos forenses han realizado hasta las dos de la tarde de este martes un total de 38 levantamientos de cadáveres de fallecidos en el accidente ferroviario que ha ocurrido en la provincia de Córdoba. A todos se les ha practicado la autopsia y el total de personas plenamente identificadas por el Servicio de Criminalística de la Guardia Civil asciende a diez, según ha informado el Centro Integrado de Datos (CID) en una nota.
La Fundación de Seguridad Aerea (FaSA), el colectivo de víctimas del accidente de avión de Spanair de 2008, han expresado su pesar por las víctimas y familiares del accidente de Adamuz (Córdoba) de este domingo, y han exigido que se cumpla con la Ley, constituyendo una Autoridad Independiente de Investigación de Accidentes en los Modos de Transportes.
A través de un comunicado, se han solidarizado con el dolor "indescriptible" de "las victimas fallecidas y sus familias" y han trasladado sus deseos de una pronta recuperación. Dicho esto, mantienen que el dolor no se aliviará hasta "conocer la verdad de lo que ha ocurrido". Por ello, han señalado que solo a través de investigaciones transparentes, profesionales y rigurosas, "el sistema volverá a ser seguro".
La ultraderecha española continúa empleando la tragedia ferroviaria como un arma política arrojadiza contra el Gobierno central. El secretario general de Vox, Ignacio Garriga, ha expresado este martes, durante una visita a Zaragoza, que su partido respeta el luto por las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), pero ha rechazado "la imposición del silencio que pretende el PSOE".
Ha lamentado que el PSOE "marca la agenda, impone el silencio" y ha reprochado al PP que "hace seguidismo del PSOE", lo que "no es nada nuevo, es a lo que nos tiene acostumbrados el PP", frente a lo cual Vox entiende que "hay que seguir trabajando y exigir comparecencias, que es lo que quieren los españoles", añadiendo que "el resto de formaciones políticas que haga lo que considere".
El Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 está impulsando, a través del Anteproyecto de Ley de Consumo Sostenible, una nueva regulación de los precios dinámicos que utilizan algunas empresas para fijar sus tarifas, con el fin de impedir que se produzcan incrementos de precios en situaciones de emergencia o catástrofe.
La medida parte de las denuncias de consumidores tras el accidente del pasado domingo de tren en Adamuz (Córdoba), especialmente por el encarecimiento de los transportes alternativos al ferrocarril tras la suspensión del tráfico ferroviario, según ha informado este martes el Departamento liderado por Pablo Bustinduy.
El titular de Interior también ha explicado cuál es la situación sobre el terreno respecto a los dos vagones del tren Alvia que recibió el impacto del descarrilamiento del Iryo y cuyos dos primeros vagones acabaron precipitándose por un talud. Grande-Marlaska ha detallado que en estos momentos se está realizando la inspección ocular de los coches del 1 al 6 del Iryo descarrilado, al terminar las del 7 y 8. En referencia al Alvia, donde no se descarta que haya más cadáveres, el ministro ha explicado que se está "limpiando la zona para permitir el acceso de la maquinaria pesada, con el objetivo de poder extraer primero del talud donde se encuentran, el 1 y el 2 del Alvia, y extraer los tres cadáveres que están localizados".
"Veremos cuál es el resultado de ese operativa, si se encuentran más cadáveres, esperemos que no", ha continuado a renglón seguido Grande-Marlaska, sobre los planes inmediatos de los trabajos respecto al Alvia siniestrado, que incluirán las tareas de inspección ocular en el resto del tren. El ministro ha señalado que "se está trabajando sin descanso", pero con "el rigor" necesarios para "concluir la investigación de una forma integral".
Aludiendo a voces de afectados por otros accidentes como el ocurrido en 2013 en la curva de A Grandeira (Angrois, Santiago de Compostela), el ministro Grande-Marlaska ha sido preguntado por la imparcialidad de la CIAF, la comisión técnica encargada de investigar lo sucedido en Adamuz. Cuestionado por la composición de dicho organismo independiente que incluye a exmiembros de Renfe, pero también de la propia gestora de la red, Adif. Esta había sido una cuestión clave en la serie de reclamaciones por una comisión técnica de investigación independiente -en el ámbito de la Unión Europea- por lo ocurrido en Galicia hace más de una década.
"Evidentemente, no hay ninguna duda al respecto de la independencia funcional de la CIAF, porque así su propia normativa lo ha establecido y lo dispone, y también el funcionamiento de ella. Desde 2007, la CIAF lleva analizando y realizando los expedientes de 270 siniestros y, en ese sentido, nunca ha habido ninguna duda al respecto de la profesionalidad y del carácter técnico, y de la finalidad que no es otra que la determinación de la causa para evitar y dar consideración a las partes afectadas para que en el futuro actúen de conformidad y evitar cualquier siniestro.
El ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha dado cuenta de los balances oficiales de víctimas mortales y desaparecidos que no ha variado en las últimas horas tras el hallazgo del fallecido número 41 en la tragedia. A mayores de los tres cuerpos que fueron avistados ayer por la tarde en uno de los vagones del Alvia al que todavía no se tiene acceso. En esa línea, ha dado novedades acerca de las hipótesis que se manejan como la causa del accidente y que apuntan a una rotura de la vía y en la que no ha descartado tampoco un problema en el propio tren, a pesar de que no llegaba a los 4 años y había sido revisado cuatro días antes. "Todas las hipótesis están abiertas", ha señalado, descartando completamente el sabotaje.
Concretamente, se ha referido a varias decisiones de la comisión de investigación, la CIAF, que está en "fase de recogida de información y recopilación de documentación y datos" para proceder a una siguiente fase en el que se analizarán en laboratorio todas las muestras recogidas. "La CIAF ha determinado que será necesario analizar en laboratorio los carriles en el punto de inicio del descarrilamiento, así como inspeccionar en taller la rodadura del tren Iryo", ha explicado Marlaska, si bien se analizarán también todas las rodaduras de los otros trenes que circularon antes por ese tramo, tan solo unas horas antes, sin aviso de peligro alguno. Pero se irá más allá y se analizarán también los registros de circulación de los dos días anteriores a la tragedia.
Por otro lado, el titular de Interior ha reiterado las palabras del presidente Pedro Sánchez y ha prometido que en cuanto conozcan las causas del accidente, estas serán comunicadas a la ciudadanía como la mayor celeridad posible y absoluta transparencia. No obstante, antes deberán contar con los resultados del informe técnico de la CIAF.
La rueda de prensa posterior a la reunión del Consejo de Ministros ha estado marcada por el trágico accidente ferroviario en Adamuz. La ministra portavoz, Elma Saiz, ha agradecido a todos los ciudadanos que no dudaron en prestar ayuda tras el descarrilamiento del domingo, así como a los distintos cuerpos de seguridad y equipos de emergencia que trabajan en el lugar. Saiz ha señalado que desde el Gobierno y las otras administraciones "trabajamos con cuatro principios básicos". Estos son "empatía", "coordinación", "eficacia fruto de la coordinación" y "con transparencia" al informar en tiempo real de todos los datos que se van recabando.
El rey Felipe VI y la reina Letizia acaban de llegar a la 'zona cero' del accidente ferroviario en Adamuz, tras haber anunciado ayer que se desplazarían hasta Córdoba después del entierro de Irene de Grecia en la capital helena. Los monarcas visitarán el punto del siniestro cerca de las 12.30 horas tras haber pasado por el puesto de mando avanzado para conocer los pormenores de los trabajos del dispositivo de emergencias. Felipe VI y Letizia también están siendo acompañados de distintas personalidades y autoridades como la vicepresidenta primera del Gobierno, María Jesús Montero; el ministro de Transportes, Oscar Puente, y el presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno.
Los profesionales del instituto armado han completado la inspección ocular y toma de fotografías de los vagones 7 y 8 del tren Iryo descarrilado en Adamuz (Córdoba). Se trata de una paso previo y necesario para poder avanzar en la retirada de los restos del siniestro y, por otro lado, facilitar el acceso de los equipos de rescate y emergencia en busca de más cadáveres que estén ocultos por los escombros. Dichos vagones retirados también serán sometidos a una revisión por parte de los técnicos especializados del Comité de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF).
Con todo, se espera que pasen horas hasta que puedan ser retirados por completo. Cabe destacar que, esta mañana, el hallazgo de un cadáver al mover el primer vagón del Iryo ha provocado que se suspendiesen las tareas de levantamiento de los restos del tren, para poder retirar los restos mortales de la que es la víctima mortal número 41, de momento.
El Servicio Andaluz de Salud (SAS) ha recogido este lunes un total de 2.990 bolsas de sangre donada en toda la comunidad autónoma, una cantidad que triplica las entre 800 y 900 que se recogen en una sola jornada de forma habitual. Fuentes del SAS han indicado que las reservas de sangre están garantizadas y que la idea ahora es seguir recibiendo donaciones de forma escalonada, tras los llamamientos del pasado domingo para atender a las víctimas del accidente ferroviario ocurrido en la localidad cordobesa de Adamuz.
Cabe destacar que si bien la recogida se realiza en distintos puntos del territorio andaluz, los centros de transfusión de Andalucía trabajan en red con dos núcleos de producción: Granada y Sevilla. Granada analiza, procesa y distribuye la sangre y hemoderivados de las provincias de Almería, Granada, Jaén y Málaga, y el centro de Sevilla las de Cádiz, Córdoba, Huelva y Sevilla. Desde el día del accidente se ha enviado sangre para los heridos de Adamuz desde los dos centros.
El grupo de Sumar en el Congreso ha pedido a las empresas de transporte de viajeros que mantengan precios "estables" y "razonables" durante la afectación del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) y que no aprovechen esa coyuntura "urgente" y "dolorosa" para ganar dinero. "En contextos como este se mide la altura moral y la responsabilidad social de aquellas empresas que operan servicios esenciales, especialmente cuando la ciudadanía se ve obligada a depender de ellos", señala Sumar en un escrito dirigido a las direcciones de las empresas proveedoras de transporte de viajeros.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha destacado este martes que la Guardia Civil está centrada ahora en analizar el vagón seis del tren Iryo, el primero que descarriló el domingo en Adamuz (Córdoba), y luego ya lo harán los técnicos. En declaraciones en 'Onda Cero', Puente ha dicho que el coche 6 del Iryo "todavía no ha sido examinado por los científicos y que "está por orden de la Guardia Civil sometido a investigación".
Por ello, una vez que las fuerzas de seguridad terminen sus análisis, los trabajos se centrarán en sacar de las vías ese coche, aunque se trata de una tarea compleja por lo escarpado del terreno: "No podemos sacarlo del lugar de los hechos hasta que la propia Guardia Civil no haya hecho también fotografías y tomado muestras de restos".
El ministro de Transportes también ha matizado esas grandes inversiones, apuntando a que "se han ido equilibrando las cifras". Óscar Puente se ha referido en una entrevista en RNE a que "se ha invertido menos en alta velocidad porque también es verdad que la red se va concluyendo, y un poco más en tren convencional". Con todo, mantiene que es necesario hablar sobre las necesidades de financiación de la red, pero, a su juicio, descartando que exista una relación entre lo acontecido en Adamuz y los altos o bajos niveles de inversión.
"Podemos debatir sobre el sistema ferroviario español, su calidad, yo lo he hecho en multitud de ocasiones y estoy también absolutamente convencido de que se puede defender el sistema ferroviario español como uno de los mejores del mundo, pero yo creo que relacionar las inversiones con este caso no es acertado. Aquí no ha habido un problema de inversión. No hay razones para vincular inversión o desinversión con el accidente", ha expuesto el ministro.
El titular de la cartera de Transportes también ha echado la vista atrás a la hora de analizar las inversiones realizadas en la red ferroviaria española. Al igual que ha hablado de estas, también se ha referido a las "desinversiones" que asegura el PSOE nunca ha realizado, pero con una puntualización instantánea. La de comprender el contexto económico en el que se redujeron esas partidas económicas para el tren español.
"Hemos tenido unos años muy malos y no voy a decir con qué gobierno coincidieron, pero es que es así y tampoco les voy a echar a ellos toda la culpa, porque es evidente que tuvimos años posteriores a la crisis inmobiliaria muy malos en los que la inversión descendió muchísimo y en el ámbito ferroviario. Pero en estos últimos ocho años de Gobierno se ha invertido mucho", ha explicado Puente en una entrevista en RNE.
El titular de Transportes, Óscar Puente, se ha pronunciado este martes sobre las especulaciones que han surgido en torno a que las posibles causas del accidente ferroviario de Adamuz estén vinculadas con los últimos años de importantes inversiones en la red ferroviaria española. El ministro descarta que estén relacionadas, según ha indicado en las ondas de RNE, si bien ha sido claro al que señalar que cabe debate sobre lo que se invierte en este ámbito.
"Entiendo que la sociedad quiere respuestas y especula, y se vincula inversión con el accidente. Podemos discutir sobre las necesidades de inversión que tiene nuestra red, sobre lo que se invierte en mantenimiento, si es mucho, si es poco, si es lo adecuado o no. Pero no tiene nada que ver con lo que ha pasado en este caso", ha esgrimido Puente, poniendo el foco en lo sucedido en la línea andaluza. El ministro de Transportes ha expuesto que la inversión en dicha infraestructura se hizo sostenida en el tiempo, en el último lustro: "Se empezó a invertir en el 2021 y las inversiones concluyeron el año pasado".
El Ayuntamiento de Punta Umbría (Huelva) ha confirmado el fallecimiento de un quinto vecino de la localidad que viajaba en el Alvia implicado en el descarrilamiento de Adamuz (Córdoba) el pasado domingo. Se trata de Rafael Millán Albert, de unos 50 años, fallecimiento que se suma al de los cuatro miembros -padre, madre, hijo y sobrino- de la familia Zamorano Álvarez, natural de la localidad y residente en Aljaraque (Huelva).
A este último grupo familiar pertenece también una niña de seis años, la única superviviente que resultó prácticamente ilesa ya que solo ha recibido tres puntos de sutura en la cabeza; hasta el momento de la localización de sus familiares, la niña permaneció custodiada en el hospital por un agente de la Guardia Civil.
Los trabajos en la zona en la que descarrilaron dos trenes en Adamuz (Córdoba) se han centrado durante la madrugada en acondicionar las zonas del Alvia y del Iryo, y dos grúas más se han incorporado a las tareas para levantar los vagones. Durante la noche y la madrugada se ha trabajado en apuntalar los vagones del tren Iryo y la maquinaria pesada ha realizado labores de compactación del terreno, ha informado la Agencia de Emergencias de Andalucía, dependiente de la Junta.
Novedades en la situación de las personas que resultaron heridas en el trágico accidente ferroviario de Adamuz. Según el último balance de la Agencia de Emergencias de Andalucía (EMA), 39 personas afectadas en el siniestro permanecen ingresadas en hospitales andaluces, 35 adultos y cuatro niños, mientras 83 de los 122 asistidos en el accidente ya han sido dados de alta.
En UCI permanecen 13 pacientes, todos adultos al haber pasado el menor que estaba desde ayer en la unidad de cuidados críticos: cinco en el Hospital Reina Sofía de Córdoba, tres en Quirón Salud, dos en Cruz Roja y tres en el hospital San Juan de Dios. En planta están 26 heridos: ocho en el Reina Sofía (entre ellos los cuatro menores), dos en Cruz Roja, seis en Quirón Salud, cinco en San Juan de Dios y uno más en el Hospital Infanta Elena de Huelva, derivado desde el Reina Sofía.
Durante la noche y la madrugada los trabajos se han centrado en acondicionar las zonas del Alvia y del Iryo y en apuntalar los últimos vagones de este último. La maquinaria pesada han realizado labores de compactaciones del terreno y dos grúas más se han incorporado al trabajo. Prosigue también el trabajo en el Puesto de Mando Avanzado (PMA), desplegado junto al Edificio Técnico de Adif en Adamuz, donde en la próxima hora está prevista una nueva reunión de coordinación entre operativos.
Una empresa de autobuses iniciará este miércoles una ruta nocturna desde Málaga a Madrid para "paliar la cancelación del tráfico ferroviario entre ambas capitales", dados los "problemas de movilidad" existentes por la ausencia de plazas libres en otros medios de transporte a raíz del accidente de dos trenes en Adamuz (Córdoba). La compañía malagueña Autocares Valle Niza ha informado este martes en un comunicado de que el servicio saldrá a las 22:00 horas desde la subestación la Avenida Manuel Agustín Heredia de Málaga, punto de conexión habitual con diversos municipios de la provincia.
El cuerpo que ha sido localizado esta mañana elevando el balance de víctimas mortales a 41 fue hallado al mover uno de los vagones del tren Iryo descarrilado, según comunicaron fuentes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Las autoridades han elevado el balance de víctimas mortales en el trágico accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba). Son, al menos, 41 los muertos confirmados.
César Franco, presidente del Consejo General de Ingenieros Industriales, habló sobre el trágico accidente ferroviario en Aldamuz y consideró que el descarrilamiento de un tren Iroy es un caso "especialmente complejo". En unas declaraciones a Europa Press, Franco profundizó más sobre sus palabras: "Es descarrilamiento más invasión de vía más colisión, lo que incrementa enormemente la severidad".
Por eso, y desde el punto de vista técnico, el presidente ha asegurado que se tendrán que analizar, de forma prioritaria, dos grandes hipótesis: la infraestructura y el material rodante, aunque ha querido evitar especulaciones hasta que no haya un informe técnico oficial.
El diario El Mundo ha entrevistado a Julio Rodríguez, un chico de 16 años de Adamuz, que volvía de pesca el domingo, con su madre y un amigo, cuando se cruzaron con un coche de policía. Lo siguieron, sin saber a dónde. Y acabaron siendo los primeros en llegar al rescate, a la carrera por un terraplén. Abrieron un canal de dos kilómetros que fue esencial para asistir a los primeros afectados. "Vi cosas que no son bonitas, pero me vale más que haya gente viva", explica.
"El adolescente Julio rescató gente entre cadávares, dejó su abrigo, sus zapatos, cargó heridos en volandas con su amigo y anotó teléfonos de familiares . 'Cuando llegó la policía', recuerda, 'en lugar de echarnos nos dieron las gracias'. Se quedaron allí hasta el final".
El comité general de empresa de Renfe ha hecho un llamamiento a todo el personal de la compañía para guardar cinco minutos de silencio este martes, 20 de enero, a las 12.00 horas, en todos los centros de trabajo.
La representación sindical de la empresa ha manifestado en un comunicado su "más profundo pesar" por el trágico accidente ferroviario ocurrido este domingo, 18 de enero, en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía, a la altura de Adamuz (Córdoba).
"Ante estas trágicas circunstancias, hacemos un llamamiento a todo el personal del grupo para guardar cinco minutos de silencio en cada centro de trabajo, como muestra de respeto, unión y solidaridad con nuestros compañeros y seres queridos, en estos momentos tan difíciles para toda la comunidad ferroviaria de la que somos parte", ha señalado.
Huelva está siendo especialmente golpeada por el accidente de Adamuz. Y el dolor ha llegado también al cantante Manuel Carrasco, de Isla Cristina. Según ha publicado en redes sociales, conocía a Pepi y a Ana, la madre y la hija de la localidad fallecidas en el accidente. "Que pena más grande! Dios mío! Me acabo de enterar que la Pepi y la Ana, madre e hija, de mi pueblo Isla Cristina, a las que conozco de siempre, están entre las víctimas de este horror de accidente. Cuanto lo siento amigo Carlos cuánto lo siento, te abrazo fuerte a ti y toda tu familia. Qué injusta puede ser la vida. Cuanto dolor se esta llevando mi Huelva y mi tierra Andalucía", ha escrito. "Gracias a toda la gente que está ayudando y mucha fuerza a todos los que están trabajando en las labores de rescate. Mi cariño para todas las familias que están sufriendo", añade.
Francisco Carmona, director técnico y oficial jefe del Servicio de Diputación de Bomberos de Córdoba, que participa en el rescate tras el accidente de los trenes en Adamuz, explicó anoche en Hora 25, de la Cadena SER, cómo fueron las primeras horas, cómo se desarrollan las labores de rescate y las previsiones que se tienen a partir de este martes.
El bombero ha confirmado que trabajan en los vagones a los que tienen acceso, en el que todavía quedan tres cuerpos que no han podido sacar porque "la situación era insegura para los grupos intervinientes". "Mañana vamos a empezar a levantar vagones y a ir desguazándolos con mucho mimo para poder llegar a los cuerpos que están atrapados. Cuando levantemos los vagones no sabemos si puede haber algo debajo", ha explicado.
El Real Decreto 627/2014 reconoce el derecho a información, indemnizaciones, protección de la intimidad, y al transporte, alojamiento y manutención a los afectados por un siniestro de tren. Lo explica nuestra compañera Mila Fernández.
Dos días después del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), en el que fallecieron el domingo al menos 40 personas, los servicios de rescate y emergencias han seguido trabajando durante toda la noche en el lugar del siniestro, tanto para rescatar a víctimas que puedan seguir en los vagones más destrozados, sobre todo los dos primeros del Alvia Madrid-Huelva, y para dilucidar las causas del descarrilamiento del Iryo Málaga-Madrid.
Esta mañana, se espera que se incorpore maquinaria pesada a los trabajos. Mientras, siguen las tareas de identificación de los fallecidos, hay 43 denuncias por desaparición, aunque algunas pueden ser por las mismas personas. Además, sigue habiendo 39 personas ingresadas en hospitales, 13 en UCI.
Mientras, se examinan con lupa las vías en busca de la causa de la tragedia. Por el momento, sin descartar ninguna hipótesis, se apunta a una rotura de la vía. El ministro de Transportes, Óscar Puente, afirmó que la alta velocidad a Andalucía se reabrirá probablemente el próximo 2 de febrero. Renfe ha puesto en marcha un plan de transporte alternativo, que puedes consultar aquí.
Los reyes visitan este martes en Adamuz (Córdoba) la zona en donde se produjo el accidente ferroviario en el que al menos 40 personas han fallecido y decenas han resultado heridas, y estarán acompañados por la vicepresidenta primera y ministra de Hacienda, María Jesús Montero. Fuentes de la Casa Real adelantaron a EFE en la mañana del lunes que Felipe VI y Letizia, que se encontraban en Atenas para asistir al funeral de la princesa Irene de Grecia, suspendían el acto previsto el martes en Toledo en el que iban a entregar las medallas de Oro al Mérito en Bellas Artes.
Felipe VI indicó que han estado en contacto permanente con el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, para conocer la evolución del accidente desde el domingo por la noche. Según la Agenda del Gobierno, a las 12:00 horas la vicepresidenta primera del Gobierno acompañará a los reyes en Adamuz, en donde prosiguen las labores de búsqueda de víctimas y limpieza de los restos de los trenes siniestrados.
Natalia Saldaña lleva desde la noche del domingo buscando a su hermano, Jesús, que es médico en el Hospital de La Paz (Madrid). "Hemos peregrinado por todos los hospitales de Córdoba y no aparece ingresado nadie con su nombre", ha explicado en Hora 25, de la Cadena SER. "Soy médico y toda mi red de compañeros estamos buscándolo intensivamente por si hubiera algún paciente de sus características sin identificar", ha añadido. Natalia ha relatado que, cuando se enteraron de la noticia, llamaron al teléfono de Jesús y quien contestó fue otra pasajera. La mujer estuvo en contacto con la familia tratando de encontrar al desaparecido, pero no tuvo éxito. Finalmente, la familia ha podido recuperar el móvil, entregado a la Guardia Civil. "No sabemos nada, tenemos su móvil, pero no lo tenemos a él", ha expresado. "La esperanza es lo último que se pierde, pero pasan las horas sin noticias suyas", ha destacado en una entrevista con Aimar Bretos.
Los equipos técnicos de rescate han comenzado a instalar una gran grúa para levantar los vagones de ese Alvia siniestrado. Hasta ahora, el siniestro se ha saldado con 40 víctimas mortales, mientras otras 39 personas siguen hospitalizadas. Un análisis de nuestro compañero Jorge Álvarez.
El Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible de España, Óscar Puente, espera que a lo largo de esta noche o en la mañana del martes las grúas encargadas de levantar los vagones del tren Alvia siniestrado puedan estar desplegadas.
En declaraciones a TVE, el ministro dijo que espera que las grúas puedan estar desplegadas y que sean capaces "de levantar el material rodante que todavía queda en ese en esa pequeña vaguada".
Estas grúas de unas 300 toneladas están siendo instaladas por los equipos técnicos de rescate, aunque las tareas serán lentas por la cantidad de material a retirar y se teme la presencia de más fallecidos en esos dos convoyes, informó el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno.
Fidel Sáez, que ha perdido a su madre en el accidente del Alvia en Adamuz (Córdoba), un tren en el que también viajaban sus dos hijos, su hermano y un sobrino que siguen hospitalizados, ha hecho esta noche un llamamiento a "decir más te quiero" a la familia, porque "la vida en cualquier momento se va".
Fidel ha relatado los duros momentos vividos hasta localizar a sus familiares, que regresaban de un viaje a Madrid, hasta donde habían acudido este fin de semana para ver el musical 'El Rey León'. "Los cinco iban en el primer vagón. Estoy aquí para contar la historia, el dolor que se tiene y trasladar al pueblo que hay que decir mas te quiero, que a la familia hay que darle cariño, no hay que enfadarse por cosas pequeñas porque la vida en cualquier momento se va", ha relatado emocionado.
Tras ver a su hermano en el hospital, donde permanece estable y que llegó a estar una hora y media entre amasijos de hierro donde vio a personas fallecidas hasta ser rescatado, este le ha pedido que contara la historia de su madre: "Ha sido buena, entregada a su familia, que era el motor de su vida. Ha dejado una huella muy grande en nosotros".
El número de personas que permanecen ingresadas en diferentes hospitales por las heridas que sufrieron en el accidente de trenes en Adamuz (Córdoba) ha bajado en las últimas horas de 41 a 39, 13 de las cuales, entre ellas un menor, están en Unidades de Cuidados Intensivos (UCI), que ha sumado una más.
De los 35 de ellos adultos y 4 niños ingresados, 13 adultos 13 están en UCI: 5 en el Hospital Universitario Reina Sofía de Córdoba, 3 en Quirón Salud, 2 en Cruz Roja y 3 Hospital San Juan de Dios, uno más que en el balance anterior.
En planta siguen 22 heridos, la mayoría en Reina Sofía (8) y Quirón Salud (6) y San Juan de Dios (6), mientras que todos los niños ingresados (4) están en el primero de esos hospitales cordobeses, 1 en UCI y 3 en planta. De acuerdo al último balance, las altas hospitalarias ascienden a 83 personas.
Asistencias del SUMMA 112 han recibido sobre las 20:40 horas de este lunes en la estación de Atocha de Madrid a un grupo de nueve pasajeros de los dos trenes siniestrados en Adamuz (Córdoba), dos de los cuales han sido traslados con heridas de carácter leve al Hospital de Torrejón.
Los equipos técnicos y de rescate desplazados a Adamuz pretenden continuar durante esta noche con sus trabajos. Está previsto que se instale una gran grúa para levantar los vagones del Alvia siniestrado. El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ya avanzó esta tarde en declaraciones a los periodistas que estas tareas van a ser lentas porque hay mucho material que retirar en la zona, donde se hace necesario contar con maquinaria pesada.
Imágenes de la Guardia Civil muestran algún punto de la vía férrea roto, pero el ministro de Transportes ha pedido prudencia y esperar al resultado de la investigación. De momento, Óscar Puente no quiere adelantar conclusiones y reclama saber primero si esas roturas son la causa del accidente o la consecuencia del mismo.
El ministro de Transportes espera que esa labor con maquinaria pesada pueda realizarse entre la noche de este lunes y la primera hora de la mañana del martes.
Los equipos desplazados al Instituto de Medicina Legal de Córdoba han realizado ya 23 autopsias, pero dado el estado de algunos cuerpos, esperan proceder a sus identificaciones a partir de las huellas dactilares. De momento son pocas las identidades de las víctimas conocidas.
El presidente de la Junta de Andalucía, en declaraciones a la SER desde Adamuz, ha mostrado esperanza que no haya, por el momento, más víctimas mortales. "Hay algún dato para la esperanza y es que el número de denuncias de desaparecidos está en 40 y, ahora mismo, tenemos 40 fallecidos”, ha señalado.
Aunque asegura que "no sabemos lo que puede pasar, pero quizás no hay ninguna víctima más. Tenemos que esperar a que se levanten los vagones". "Por ahora las cosas van razonablemente bien. En casos como este muchos heridos fallecen en las primeras 24 horas. Tenemos que decir que afortunadamente no ha sido así se ha dado de alta a 7 personas y tenemos ingresadas a 41", ha agregado.
Renfe ha activado un plan alternativo de transporte operativo desde este martes y que permitirá operar servicios de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, aunque el tramo entre Villanueva de Córdoba y Córdoba se realizará en autobús, evitando así pasar por el lugar del accidente.
El operativo se extenderá mientras permanezca interrumpida la circulación de la línea y la compañía ha explicado en un comunicado que ya trabaja para poner a la venta los billetes, aunque pide que se acojan a este plan quienes deban desplazarse "por motivos estrictamente necesarios".
La operadora detalla que el trayecto por carretera en autobús entre Córdoba y Villanueva de Córdoba incrementará los tiempos de viaje, aunque ello permitirá salidas desde Madrid-Puerta de Atocha a las 7 h, las 11 h, las 15 h y las 19 h hacia Sevilla, y a las 9 h, las 13 h y las 17 h con destino Málaga.
Desde Sevilla saldrán trenes a las 6.03 h, a las 9.55 h, a las 14.01 horas y a las 18.03 h, mientras que desde Málaga efectuarán su salida a las 7.55 h, las 11.55 h y las 15.55 horas, por todos los días que esté suspendido el tramo de Adamuz (Córdoba).
El Ayuntamiento de Isla Cristina (Huelva) ha confirmado el fallecimiento de dos vecinas del municipio, madre e hija, que viajaban en el Alvia implicado en el accidente ferroviario ocurrido en la tarde de este domingo en Adamuz (Córdoba) y se encontraban desaparecidas.
La noticia, según ha indicado el Consistorio en un comunicado difundido a través de redes sociales, ha sido confirmada al Ayuntamiento directamente por familiares de ambas víctimas. "El municipio vive estos momentos con profunda consternación y dolor. El Ayuntamiento, en nombre de todo el pueblo de Isla Cristina, quiere trasladar su más sentido pésame y apoyo a familiares, allegados y amigos", ha precisado.
El Instituto de Medicina Legal de Córdoba ha recibido los cuerpos de 37 personas fallecidas en el accidente de trenes de Adamuz (Córdoba) y los forenses han realizado 23 autopsias, según ha informado el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha apuntado en una entrevista en La Sexta, recogida por el diario El País, que la línea de Madrid-Andalucía se reabrirá probablemente el próximo 2 de febrero. Además, ha confirmado que "la Comisión de Investigación de Accidentes nos dice que están recopilando datos".
"Si el Alvia hubiera pasado veinte segundos antes o un minuto después, no estaríamos hablando probablemente ni siquiera de fallecidos, hablaríamos exclusivamente de heridos", ha asegurado el ministro en su entrevista. Al respecto, ha añadido que se han dado algunas "circunstancias tremendamente desafortunadas" y que "es muy difícil, incluso con un descarrilamiento, que se produzca un evento con estas terribles circunstancias".
Los equipos técnicos y de rescate han comenzado a instalar una gran grúa para levantar los vagones del Alvia siniestrado, aunque las tareas van a ser lentas porque hay mucho material que retirar, tal y como ha informado el presidente andaluz previamente.
Además, ha explicado a los periodistas que los equipos han localizado y rescatado los cuerpos a los que podían acceder, pero hay "zonas opacas", a las que solo se va a poder acceder con maquinaria pesada como esta grúa, que es un método planteado por Adif. Uno de los vagones está especialmente deteriorado, lo que complica las tareas, ha detallado.
El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, está convencido de que Adif y Renfe pronto aportarán unos "primeros indicios" de las causas del accidente ferroviario de Adamuz porque, según ha recalcado desde la zona del siniestro, "le debemos a las víctimas y a sus familiares saber exactamente qué ha pasado".
El jefe de la oposición ha elogiado la labor de los equipos de emergencia, sanitarios, bomberos, fuerzas de seguridad y todos los que están trabajando en el lugar del accidente y ha asegurado que ha quedado acreditado que "cuando tiene un gran problema, España se une" y es "un gran país".
Feijóo ha revelado, a preguntas de los informadores, que no ha recibido información oficial del Gobierno sobre el accidente ni como dirigente de su partido ni como jefe de la oposición y ha apuntado que todos los datos que le han llegado proceden de la Junta de Andalucía o de los medios de comunicación.
El presidente de la Junta de Andalucía ha explicado esta tarde que han comenzado a llevarse a cabo nuevos métodos para inspeccionar los vagones 1 y 2 del Alvia accidentado.
"Ya hay una gran grúa que está en la zona, todo indica que va a ser lento, habrá que retirar mucho material para poder levantar esos vagones del Alvia, donde podrían encontrarse ciudadanos fallecidos. Hay todavía unas zonas que son opacas tras el chequeo de los bomberos, más allá no se puede seguir si no es con maquinaria pesada", ha declarado en presidente andaluz en Adamuz.
El número de fallecidos por el choque de dos trenes en Adamuz (Córdoba) asciende a 40, según informa la agencia Efe. En este momento, hay 41 personas ingresadas, de las que 37 son adultos y cuatro niños.
En concreto, según los datos de la Junta de Andalucía, de los 37 adultos ingresados, un total de 12 están en UCI, con cinco en el Hospital Reina Sofía de Córdoba; tres en el Quirónsalud Córdoba; dos en Cruz Roja, y otros dos en el Hospital San Juan de Dios de Córdoba. especto a los niños ingresados, son cuatro y todos están en el Hospital Reina Sofía de Córdoba, con uno en UCI y tres en planta.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha asegurado este lunes que la investigación debe determinar si la rotura de un tramo de la vía detectado en el lugar del accidente ferroviario es "la causa o la consecuencia" del descarrilamiento del tren Iryo que originó el choque con el tren Alvia.
En declaraciones al programa Malas Lenguas de La 2, el ministro ha afirmado que el accidente en Adamuz (Córdoba) ha "destrozado parte de la infraestructura", aunque ha señalado que, por el momento, los investigadores siguen "recopilando datos y la tesis es una especulación más, como otras".
Puente ha hecho estas declaraciones preguntadas por una información de El Mundo, que sostiene que el accidente se pudo haber originado por un fallo en la soldadura de la vía en la que descarriló el tren Iryo siniestrado. "Especular es inevitable y los medios se van a sumar a la especulación", ha recalcado Puente, que ha destacado que hay "infinidad de incidencias" en el servicio, que se publican con el objetivo de "evitar" que haya ninguna incidencia grave.
Renfe no participará en la 46ª edición de la Feria Internacional del Turismo (FITUR) que se celebrará esta semana como muestra de respeto a las víctimas del accidente ferroviario. La operadora "no realizará actos ni suscribirá acuerdos comerciales durante la celebración de la feria", por lo que ha optado por cerrar su stand en el recinto ferial, tal como ha explicado en un comunicado remitido a los medios de comunicación.
La compañía ferroviaria ha anunciado que en el stand proyectará un mensaje de disculpas por su ausencia en Fitur y añade que en estos momentos "la prioridad es atender a los afectados". El número en el que los familiares pueden adquirir información y atención: 900 10 10 20
El Ayuntamiento de Punta Umbría (Huelva) ha confirmado el fallecimiento de los cuatro miembros de una familia de la localidad que viajaba en el Alvia descarrilado en Adamuz (Córdoba), a la que pertenecía la menor de seis años que estuvo buena parte de la noche custodiada por una guardia civil tras ser rescatada prácticamente ilesa.
En el convoy viajaban la menor, sus padres, su hermano y su primo, miembros de la familia Zamorano Álvarez. El alcalde de la localidad se desplaza a Córdoba para acompañar a los familiares.
La Junta de Andalucía ha movilizado forenses de seis provincias que desarrollarán diversas tareas, entre ellas, el levantamiento e identificación de cadáveres, la recogida de muestras o la práctica de autopsias, tras el accidente de trenes de Adamuz (Córdoba).
A los 16 forenses del Instituto de Medicina Legal (IML) de Córdoba movilizados en la noche del domingo se han unido tres profesionales más provenientes de Granada, dos de Jaén, dos de Sevilla y tres de la provincia de Málaga, además de la coordinadora de los Institutos de Medicina Legal andaluces, médico forense en Huelva, según ha informado la Junta de Andalucía. El equipo está conformado por un total de 27 médicos forenses, además del dispositivo integrado por psicólogos que atiende a los afectados.
Los usuarios de servicios ferroviarios afectados por la suspensión de la alta velocidad entre Málaga y Madrid tras el grave accidente en Amaduz (Córdoba) entre dos trenes ocurrido este domingo, que ha causado numerosos fallecidos y heridos, podrán solicitar el reembolso de sus billetes o una compensación económica así como indemnizaciones, según la Asociación de Usuarios Financieros (Asufin).
El organismo ha recordado que los billetes de tren deben ser reembolsados por retrasos y cancelaciones además de que los usuarios pueden acceder a una indemnización adicional si concurren causas de riesgo inherente a la explotación, como fallos mecánicos o errores humanos. De este modo, recomienda consultar con la empresa o convenio los procedimientos en caso de retrasos o ausencias por causas de fuerza mayor y guardar los justificantes que puedan ser requeridos para acreditarlos.
El portavoz del Sindicato de Circulación Ferroviario ha añadido que la zona no presentaba ninguna peculiaridad. Joan Rodríguez ha explicado que se trata de un trazado "normal", en línea recta y recientemente renovado, cuya única particularidad es la presencia de una aguja, el elemento técnico que permite el cambio de vía de los trenes.
El responsable de comunicación del Sindicato de Circulación Ferroviario, Joan Rodríguez, cree que es "muy pronto" para conocer las causas del accidente, pero ha puesto el foco en los trabajos de investigación que ya está desarrollando la comisión técnica sobre el terreno.
Estas labores buscan analizar tanto la infraestructura (carriles y traviesas) como las unidades involucradas. De dichos trabajos, el responsable de comunicación cree que serán clave los detalles que se obtengan en la parte de la rodadura de ambas unidades, que "ayudarán a descifrar cuál ha sido la causa".
La compañía ha anunciado el refuerzo, al menos hasta el viernes, de la media distancia Madrid-Sevilla pasando por Extremadura. Así, Renfe operará un nuevo tren martes y jueves desde la estación de Atocha hasta Sevilla Santa Justa que saldrá a las 10:55, mientras que miércoles y viernes saldrá a las 11:50 desde Santa Justa hacia Atocha.
"Mientras la Comisión no se pronuncie, no nos debemos pronunciar, y además no tengo criterio para hacerlo", ha querido remarcar el presidente de la operadora italiana de alta velocidad, Carlos Bertomeu. Lo ha hecho recalcando que el ferroviario es un "sector absolutamente regulado".
Pese a su prudencia a la espera de más datos, sí ha dejado entrever el carácter "inusual" del siniestro ya que "no ha ocurrido en una curva, ha ocurrido en una recta", y se produjo a "una velocidad moderada para la que tiene el tren".
La Conferencia Episcopal Española ha expresado sus "condolencias" a los familiares de las víctimas del accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba), al tiempo que ha deseado "la pronta recuperación de los heridos" y ha expresado que se une al "dolor" de las comunidades afectadas.
La cúpula de la Iglesia española asegura sumarse "al dolor de las comunidades afectadas y de toda la sociedad" y pide "oración por todas las víctimas en las celebraciones de la comunidad cristiana". "El Señor de la vida y de la paz conceda a las víctimas el don de la Vida y a sus familias esperanza y paz. A la Virgen dolorosa, cercana a todas las angustias, encomendamos a tantas personas que sufren", concluye el texto de la CEE.
Sánchez también ha hecho una petición a la ciudadanía para que solo se fíe de la información de organismos oficiales, ante la serie de bulos y desinformación que están registrándose desde ayer. "Atiendan y accedan a la información oficial, que lo hagan también a los servicios de emergencia, que accedan a la información de medio de comunicación contrastados", ha reclamado el mandatario, recordando que "desgraciadamente en otras tragedias también lo hemos vivido, los bulos, la desinformación también se extiende. Genera mucha zozobra, genera mucha incertidumbre".
El presidente del Gobierno también ha indicado que la gran pregunta en estos momentos es saber qué ha ocurrido, pero habrá que esperar al trabajo y pesquisas de los técnicos y del personal competente para averiguar la causa de la tragedia. En esa línea, ha anunciado la declaración de tres días de luto oficial que abarcará hasta la medianoche de este jueves y ha hecho una promesa a los afectados: "Puedo garantizar a las víctimas y sus familiares que vamos a estar protegiéndolas y asistiéndoles".
Así, Sánchez se ha comprometido a la realización de una investigación profunda sobre lo acontecido en ese tramo ferroviario. "Vamos a dar con la verdad", ha asegurado en la rueda de prensa, acompañado del ministro de Transportes, Óscar Puente, pero también de su homólogo en Interior, Fernando Grande-Marlaska.
El mandatario español ha remitido "todo el abrazo de la sociedad española" a los afectados por la tragedia ferroviaria en Adamuz. Pedro Sánchez ha indicado que "nuestro pensamiento está dirigido a las víctimas y familiares", al tiempo que ha señalado que "el Estado ha actuado como tenía que actuar, unido", en una clara referencia a esos primeros momentos de coordinación. "[Hay que] reconocer su entrega, su profesionalidad y su humanidad", ha señalado el mandatario español sobre los integrantes del dispositivo.
Comienza la comparecencia de las autoridades desde el puesto de mando avanzado tras el accidente de Adamuz (Córdoba). El primero en intervenir ha sido el alcalde de esta localidad andaluza, el socialista Rafael Ángel Moreno, quien ha roto una lanzar por el trabajo realizado, en primera instancia, por los medios locales y vecinos que no dudaron en sumarse a la atención a los afectados, y, posteriormente, al resto de integrantes del equipo de emergencias y las fuerzas de seguridad del Estado. El regidor ha destacado que se ha tratado de "una magnífica coordinación" entre todas las administraciones y que está orgulloso de "mis vecinos".
El presidente de Iryo, Carlos Bertomeu, ha comparecido desde Adamuz (Córdoba) donde ha reiterado algunos de los datos que se han venido ofreciendo desde la compañía, con mayoría de participación del Estado italiano, sobre la catástrofe ferroviaria. Visiblemente afectado, Bertomeu ha precisado que el tren no tenía ni cuatro años de vida y que se ponen a disposición para colaborar y dar toda la información a la comisión de investigación y autoridades. Bertomeu ha incidido en que "un descarrilamiento es un accidente extraño". También ha enumerado varias de las acciones de la compañía, como la puesta a disposición de autobuses para los afectados.
En estos momentos se está a la espera de que el ministro de Transportes, Óscar Puente, actualice la información sobre lo sucedido en Adamuz con el accidente ferroviario. Dicha comparecencia estaba prevista para las 13.00 horas pero se ha ido retrasando, después de tres horas de trabajos sobre el terreno. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, también participará en dicha comparecencia.
Por otro lado, Feijóo ha estado trabajando y siguiendo los pormenores de la tragedia desde la sede nacional del PP de Génova 13, pero ya está de camino a la 'zona cero' del suceso para reunirse con el mandatario andaluz, Juan Manuel Moreno Bonilla, quien ha sido el último en comparecer para abordar la compleja situación que se vive en la localidad cordobesa.
En las últimas horas no solo se ha está poniendo la lupa sobre anteriores incidencias o retrasos en el servicio ferroviario en el citado tramo. Desde el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) han tenido que emitir un comunicado para cortar de raíz las intrigas y dudas que suscita ahora una petición que realizaron el pasado verano, en agosto, tan solo un mes y pico después de que se solucionaran las citadas incidencias. Desde Semaf solicitaron que se realizase una bajada general del límite de velocidad de 300 a 250 kilómetros -en el tramo en el que se produjo el accidente el límite máximo ya es de 250 km/h y ambos trenes iban a menos de este-. La finalidad era la de reducir esas vibraciones.
No solo abogan por la cautela a la espera de la investigación, también se pronuncian sobre otra clave de ese trazado ferroviario donde, en lugar del sistema ERMTS, el estándar europeo, en esta vía se utiliza el sistema de seguridad y señalización LZB empleado en países como Alemania, Austria y varias líneas de España. Por ejemplo, se emplea en los trayectos Madrid-Sevilla, Córdoba-Málaga y Madrid-Toledo, pero también en todos los Cercanías de Euskadi (Eusko Trenbideak) y la línea C-5 de ese servicio en Madrid.
En el citado comunicado, los maquinistas consideran que "ha sido un accidente grave del que se desconocen las causas que lo han provocado. Ahora lo más importante, por encima de cualquier cosa, es atender a las víctimas. Estamos haciendo todo lo posible para poner a disposición de los compañeros que hayan resultado afectados todos los recursos que sean necesarios".
El mandatario andaluz, Juan Manuel Moreno Bonilla, acaba de comparecer para actualizar la información sobre el trágico accidente mortal en Adamuz, adelantando que están registrándose problemas para la identificación de algunos cadáveres y restos mortales. "Ahora el objetivo es localizarlas e identificarlas [a las víctimas mortales], para poder darle información a todos esos familiares que lo están pasando francamente mal y que intuyen que han podido perder y que han fallecido", ha señalado desde el puesto de mando avanzado, sobre las tareas a desarrollar en estos momentos.
Moreno ha agradecido a todos los vecinos que han colaborado, así como a las fuerzas de seguridad y de emergencias, la vital ayuda y trabajo que están prestando, así como "al resto de administraciones", sin distinción alguna y en un ejemplo de coordinación entre la Comunidad Autónoma y el Gobierno central. "Las imágenes eran impactantes, nunca había visto algo así", ha dicho Moreno sobre el descarrilamiento, precisando que "el impacto ha sido muy fuerte". En esa línea, el presidente de la Junta de Andalucía ha señalado que están trabajando en el apoyo a los familiares y allegados de las víctimas, "a través de grupos de psicólogos que están haciendo un acercamiento, un acompañamiento y lo que queremos es cuanto antes identificar a los cadáveres".
El presidente andaluz ha explicado que "algunos de los fallecidos son difícilmente reconocibles y, por tanto, difícilmente identificables y necesita de una prueba de ADN", al tiempo que ha precisado que "todo esto se está haciendo con un ritmo importante, con la máxima cooperación". Moreno no ha ocultado que, ahora mismo y respecto de los heridos, "nuestra máxima preocupación es que aquellos que están en la UCI salgan de la UCI".
Los reyes han expresado este lunes en Atenas su consternación y preocupación por lo sucedido en Adamuz. Felipe VI y la reina Letizia, que se encuentran en Atenas para asistir al funeral y el entierro de la princesa Irene de Grecia, viajarán previsiblemente mañana, martes, a la localidad de Córdoba para visitar la 'zona cero'. "En cuanto terminemos lo antes posible vamos a regresar por supuesto y estar pendientes y posiblemente preparar alguna presencia en la zona. Entiendo la desesperación de las familias y todavía la cantidad de heridos que han que han sufrido este accidente. Estamos realmente preocupados todos", ha expresado el monarca.
En múltiples puntos del territorio español se están reproduciendo gestos solemnes de apoyo y condolencias en forma de minutos de silencio. Ha ocurrido en numerosas localidades de todo el país, pero también en instituciones como el Parlamento de Andalucía, el Congreso o distintas sedes ministeriales, como la de Transportes.
Desde que se ha producido el siniestro, han comenzado a compartirse en redes sociales imágenes de usuarios que advirtieron de grandes vibraciones durante el trayecto de la alta velocidad en la zona donde se ha registrado el descarrilamiento. Este lunes ha trascendido que en el mes de junio del pasado año, hace casi 7 meses, se registraron dos incidencias en el trazado ferroviario a su paso por el municipio de Adamuz (Córdoba), tal y como se recoge en una respuesta escrita y remitida por el Gobierno al Senado a instancias de una pregunta del PP.
En esa comunicación del 18 de junio de 2025 en la Cámara Alta, el Ejecutivo central explicó cómo se resolvieron dos incidencias registradas en el tramo entre Adamuz y Villanueva de Córdoba que se saldó con retrasos en el servicio de AVE. La primera de esas incidencias tuvo lugar en las nuevas chapas instaladas en los aparatos de dilatación en el viaducto de El Valle, que acabó entrando en contacto con el raíz a raíz de las altas temperaturas y las vibraciones de la propia circulación. En este caso, el propio sistema de seguridad actuó ocupando automáticamente el circuito afectado, interrumpiendo su funcionamiento. Posteriormente, el personal especializado de la brigada de desvíos completó la resolución del fallo.
La segunda incidencia tuvo lugar en el sistema de señalización, concretamente a través de un fallo en un componente clave para que este funcione, la tarjeta de relés. En este caso, fue reemplazada por completo por parte del personal en el horario de mantenimiento.
Fuentes del Partido Popular han asegurado hoy que su líder, Alberto Núñez Feijóo, está en "contacto permanente" con el presidente de la Junta de Andalucía -y del PP andaluz-, Juan Manuel Moreno Bonilla, en relación con la tragedia provocada por el accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba). Feijóo ha convocado una reunión de seguimiento de la emergencia en la que ha citado a distintas figuras del PP con trayectoria en este ámbito.
Entre estos ha citado a quien fuera expresidente de Renfe, hoy presidente de la fundación Reformismo21, Pablo Vázquez, pero también a la exdirectora general de Operaciones de la compañía pública Berta Barrero. Feijóo estará acompañado de los cargos de su cúpula con competencia en el ámbito ferroviario y de los transportes, pero también de la atención sanitaria. Es decir, el responsable de Transportes, Juan Bravo, y la vicesecretaria con competencias en materia de Sanidad, Carmen Fúnez.
A mayores, Feijóo también ha contado con la opinión y conocimiento del exministro de Fomento con Mariano Rajoy Íñigo de la Serna, con el que ha conversado con el objetivo de recabar "toda la información posible" al respecto.
La Asociación Plataforma de Víctimas Alvia 04155 que agrupa a las víctimas del accidente de Angrois de 2013 -el peor siniestro ferroviario de la historia de España- se ha pronunciado sobre el trágico accidente ocurrido en Adamuz (Córdoba). Además de cerrar filas y ponerse a disposición de todos los afectados en Andalucía, han transmitido sus condolencias: "Queremos trasladar nuestro más sentido pésame y solidaridad a todas las personas afectadas por la tragedia ferroviaria de Adamuz".
Así, desde el colectivo que lleva años luchando por el esclarecimiento de lo sucedido en la curva de A Grandeira (Santiago de Compostela) y por la realización de una comisión de investigación independiente han ofrecido toda colaboración "desde el máximo respeto y compromiso con la dignidad, la verdad y la justicia". Al mismo tiempo, desde la asociación indicaron que "confiamos en que se les preste toda la atención y el apoyo que necesitan. Todo nuestro ánimo y apoyo a los afectados".
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, quien visitará este lunes la 'zona cero' del accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba), no solo ha cancelado el encuentro que tenía previsto mantener con el jefe de la oposición y del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, para abordar el envío de tropas españolas a una Ucrania de posguerra. El mandatario español también ha cancelado su asistencia al Foro Económico Mundial de Davos, cita que se celebra en dicha localidad suiza. Se trata de una de las más importantes reuniones internacionales en el ámbito de la economía y las finanzas que tienen lugar cada año a escala global.
La mandataria italiana, Giorgia Meloni, ha enviado sus condolencias por la tragedia ferroviaria ocurrida en Adamuz, indicando que "nuestros pensamientos están con las víctimas, los heridos y sus familias", y asegurando que lo hace "con gran tristeza". En una publicación en su cuenta oficial de X, la primera ministra ha afirmado que "Italia comparte el dolor de España por esta tragedia" y que "nuestros pensamientos están con las víctimas, los heridos y sus familias".
Cabe recordar que el tren que descarriló está bajo gestión de la compañía Iryo, la que representa la segunda mayor operadora de la red española, pero que está controlada en un 51% por el Estado italiano, a través de la sociedad pública Ferrovie dello Estato.
La Guardia Civil está protagonizando un ingente despliegue ante la tragedia ocurrida en Adamuz. El instituto armado ha movilizado a más de 220 efectivos para atender a los afectados por el accidente de los dos trenes siniestrados en Córdoba, entre ellos el Equipo Central de Inspecciones Oculares de Criminalística con expertos en huellas y ADN. En este sentido, también participarán unidades especializadas de Seguridad Ciudadana, Tráfico, GRS, además de apoyo aéreo por parte de un helicóptero y drones.
Heredia también ha indicado que es muy pronto para conocer el balance final de fallecidos, a raíz de las condiciones del accidente y cómo han quedado los trenes siniestrados. "Es muy difícil saber si todavía quedan cadáveres", ha indicado, exponiendo que "lo más probable es que sí". En este sentido, Heredia ha apuntado a que "los dos primeros coches del tren de Renfe están desintegrados en un acceso muy complicado" y que "los trabajos se van a demorar en el tiempo porque es difícil el acceso a los cuerpos que estén atrapados".
El presidente de Renfe también está detallando en el 'Hoy por Hoy' de la SER que el suceso afectará al servicio ferroviario de alta velocidad entre Madrid y Andalucía a causa de la afectación de la vía. Álvaro Fernández Heredia calcula que esta incidencia va a durar "más de tres y cuatro días".
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, quien ha cancelado la cita que tenía prevista mantener con el líder de la oposición y del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, para discutir el envío de fuerzas de paz a distintos conflictos como el de Ucrania o Gaza; visitará a lo largo de esta mañana el lugar del accidente ferroviario de Adamuz.
El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, ha pedido dejarse de especulaciones en estos momentos iniciales de la tragedia ferroviaria que sacude Andalucía. En las ondas de la Cadena SER, Heredia ha indicado que "es un accidente en circunstancias extrañas", pero "lo peor que podemos hacer es especular". Por estos motivos, ha roto una lanza por la labor de las autoridades y la futura comisión. "Hay que dejar trabajar a la investigación", ha esgrimido indicando que "no vamos a tener una respuesta concluyente hasta dentro de varios días".
Por otro lado, el máximo responsable de Renfe también ha dado varias claves acerca de lo sucedido, al reseñar que "es una vía que impide errores humanos", por lo que "tiene que haber sido un fallo del material móvil o de la infraestructura". Heredia también ha recordado que "la vía se había reformado en mayo" y que, por tanto, "debería estar en óptimas condiciones".
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ya se encuentra en estos momentos en la provincia de Córdoba, desde donde se traslada en estos momentos al punto donde ha tenido lugar el trágico accidente ferroviario con, al menos, 39 muertos. Al respecto, el responsable de dicha cartera ha confirmado la cifra de fallecidos contabilizada hasta el momento, pero ha advertido que se espera que aumente.
"La cifra de fallecidos alcanza ya a 39 y no es definitiva", ha indicado en una publicación en su cuenta oficial de X, en la que también ha mostrado su "agradecimiento al enorme trabajo de los equipos de rescate durante la noche", además de "mis condolencias a víctimas y familia en estos momentos tan terribles".
Cuatro días, ése fue el lapso de tiempo entre el fatal accidente ferroviario registrado en Adamuz (Córdoba) y la última revisión a la que fue sometido el tren Iryo que descarriló e impacto con un tren Alvia. Concretamente, había sido revisado el pasado 15 de enero, contando con una fecha de fabricación data en 2022, según la información que ha remitido la compañía.
En esa misma línea, la compañía ha explicado en un comunicado que mantiene diálogo constante con todas las instituciones implicadas en la respuesta a esta tragedia, es decir el Ministerio de Transportes, ADIF, Delegación del Gobierno, Junta de Andalucía y los Ayuntamientos de Adamuz y Córdoba. Desde Iryo también agradece la solidaridad, la rápida respuesta y los medios humanos y técnicos desplegados desde el primer momento en el lugar del suceso.
El presidente en funciones de Aragón y el candidato popular en las elecciones del próximo 8 de febrero, Jorge Azcón, ha anunciado este lunes que cancela su agenda institucional. "La tragedia de Adamuz es una de las peores de la historia ferroviaria de nuestro país", ha expuesto Azcón en su cuenta de la red social X. Por ello, ha anunciado que cancela hoy toda la actividad institucional de su agenda "en señal de duelo".
Con las primeras luces, empiezan a llegar a la zona del siniestro de Adamuz las maquinarias pesadas. Han tenido que ser movilizadas y trasladadas y, durante la noche, era complicado que accedieran al lugar, muy alejado del entorno urbano.
Se esperan, sobre todo, para ayudar a rescatar los dos vagones que han caído por un talud de cuatro metros. Se cree que en ellos van unas 50 personas.
En la zona del siniestro se han desplegado hasta el momento cuatro unidades del Dispositivo de Cuidados Críticos y Urgencias (DCCU); seis UVIs móviles del 061; dos UVIs de transporte de críticos; dos vehículos de apoyo logístico; tres ambulancias convencionales; cinco ambulancias de transporte programado y dos ambulancias de Cruz Roja.
También se ha instalado un Puesto Médico Avanzado en el edificio técnico de Adif donde se realiza el triaje de las personas heridas, la atención sanitaria se inicia, así como la estabilización previa al traslado a los hospitales.
La Unidad Militar de Emergencias (UME) ha movilizado ha 40 efectivos y una quincena de vehículos para ayudar a los servicios desplegados en Adamuz (Córdoba) como consecuencia del accidente ferroviario.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, avanza que la investigación puede durar "mínimo un mes" e insiste en que se trata un "accidente muy extraño" y "difícil de explicar".
Al parecer, un importante número de opositores se disponían a volver a sus casas tras realizar la prueba para funcionario de prisiones en el tren AVE que circulaba entre Madrid-Atocha y Huelva, siniestrado ayer en Adamuz. Viajeros que no lograron billete para ese viaje, sino para posteriores, relatan desde la estación madrileña que "los trenes iban llenos, tanto para ir ayer como para volver", por lo que se teme que parte de las víctimas sean de este colectivo.
Con las primeras luces del día, ha llegado también el nuevo balance del accidente de los dos trenes de alta velocidad en suelo cordobés: son ya 39 los cuerpos rescatados, según fuentes oficiales.
Un total de 73 personas permanecen ingresadas, 24 de ellas en estado grave, de las que cuatro son menores, tras el accidente de trenes ocurrido este domingo en Adamuz (Córdoba) que ha causado al menos 21 muertos.
El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, ha señalado a su llegada a la localidad cordobesa de Adamuz que "aún es difícil conocer la dimensión de lo ocurrido", después de que el descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad en la tarde de este domingo ha dejado al menos 21 fallecidos y 73 heridos.
"Equipos de renfe siguen colaborando con los servicios de emergencias. Aún es difícil conocer la dimensión total de lo ocurrido", ha manifestado este lunes en su cuenta de X.
Férnandez Heredia, quien se encuentra en el lugar del accidente, ha enviado su "más sinceras condolencias a las familias y seres queridos de las víctimas del accidente ferroviario" sucedido en Adamuz. "Es una tragedia que nos golpea a todos", ha lamentado.
Los vecinos de Adamuz han abierto sus casas, cedido sus vehículos y se han volcado en el polideportivo municipal para acoger a las víctimas y heridos que pasarán allí la noche. Incluso el alcalde, Rafael Ángel Moreno Reyes (PSOE) ha acudido personalmente a trasladar a heridos desde el lugar de los hechos.
Varias autoridades europeas expresaron este domingo su pesar por la "tragedia ferroviaria" en España, donde al menos 21 personas perdieron la vida a causa de un choque de dos trenes en Córdoba, que causó además 24 heridos graves. "Una tragedia ferroviaria golpea a Andalucía. Pensamientos para las víctimas, sus familias y todo el pueblo español. Francia está a vuestro lado", escribió el jefe de Estado francés, Emmanuel Macron, en la red social X.
La primera ministra italiana, Giorgia Meloni, también expresó su "tristeza" al saber del accidente: "Italia comparte el dolor de España por esta tragedia. Nuestros pensamientos están con las víctimas, los heridos y sus familias". Por su parte, el presidente del Consejo Europeo, António Costa, se declaró "consternado" por el siniestro y compartió su "más profunda solidaridad con las víctimas, sus seres queridos y con el pueblo español".
Conmoción, dolor e incertidumbre en una localidad de Córdoba sacudida por una de las peores tragedias ferroviarias en España, con 24 muertos y 15 heridos graves. Óscar Puente califica el siniestro de "tremendamente extraño y raro". Más de 200 trenes se verán afectados este lunes por la suspensión entre Madrid y Andalucía
Renfe ha habilitado cambios y anulaciones gratuitos para todos los trenes afectados por la suspensión este domingo y durante todo este lunes del tráfico entre Madrid y Andalucía. Adif ha suspendido la circulación ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Córdoba, Sevilla, Málaga y Huelva durante todo el 19 de enero. Adif ha habilitado el teléfono 900 10 10 20 para atender a los familiares de las víctimas del accidente ferroviario.
La cifra de fallecidos en la colisión de dos trenes en Adamuz, Córdoba, se ha elevado esta noche a 24. Por otro lado, un total de 75 personas permanecen ingresadas en diferentes centros hospitalarios, de las que 15 estarían en estado grave y cinco muy graves.
El Hospital Reina Sofía de Córdoba ha pedido a los ciudadanos que acudan a este centro sanitario "solo en caso de necesidad urgente" para no dificultar la atención a los heridos del accidente ferroviario.
Renfe ha habilitado el 9001010120 para atender a los familiares de las personas afectadas por el accidente de tren de esta tarde en Adamuz (Córdoba) entre un tren de Iryo y un Alvia de la compañía en el que han muerto 21 personas y una treintena han resultado heridas. En un comunicado, la ferroviaria informa que en las estaciones afectadas "se han ubicado puntos de información para los familiares y se ha habilitado un grupo de Asistencia Psicológica en Madrid, Córdoba, Huelva y Sevilla para atender a las víctimas y familiares".
El Servicio de Emergencias 112 Andalucía, ha instado a todos los viajeros de los trenes involucrados en el accidente de Adamuz (Córdoba) que se encuentren a salvo, que los publiquen a través de las redes sociales o en su estado de WhatsApp. El 112 considera que para tranquilidad de sus familiares y amigos "puede ser buena idea publicarlo en tus redes o estado de WhatsApp, tu gente se quedará tranquila y las líneas estarán libres para quien lo necesita".
La compañía ferroviaria Iryo ha habilitado un teléfono, el 900 001 402, para atender a los afectados por el accidente ocurrido esta tarde en Adamuz, en el que han muerto al menos 21 personas y otras 5 se encuentran muy graves.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha transmitido sus más sinceras condolencias a las familias y seres queridos de las víctimas del descarrilamiento de trenes en Adamuz (Córdoba), en "una noche de profundo dolor" para España.
"Ninguna palabra puede aliviar un sufrimiento tan grande, pero quiero que sepan que todo el país las acompaña en este momento tan duro. Todos los servicios de emergencia están trabajando de forma coordinada sin descanso", ha dejado escrito en su cuenta de X.
Cinco personas están muy graves ingresadas en el hospital por el descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad en Adamuz, en Córdoba, del total de 29 que ya están siendo atendidas en centro hospitalarios, según han confirmado a EFE fuentes de la investigación.
No obstante, la cifra de 21 muertos ya confirmados por los investigadores, entre ellos el maquinista del Alvia de Renfe, podría elevarse, porque los servicios de emergencia están trabajando para excarcelar a las personas que siguen atrapadas en los vagones de los trenes, uno de los cuales ha caído por un talud de cuatro metros.
El Hospital Reina Sofía de Córdoba ha pedido a los ciudadanos que acudan a este centro sanitario "solo en caso de necesidad urgente" para no dificultar la atención a los heridos en el accidente de trenes en Adamuz. El hospital ha informado de que ha activado el plan de catástrofe externas para coordinar los recursos necesarios para atención de los heridos y han habilitado dos circuitos específicicos en la unidad de Urgencias.
En otro mensaje, el hospital ha informado que el Centro de Transfusión, Tejidos y Células de Córdoba les ha comunicado que "gracias a la respuesta inmediata de la ciudadanía y a la coordinación de la Red Andaluza de Medicina Transfusional, las necesidades actuales de hemoderivados están cubiertas".
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en una comparecencia urgente tras el accidente de tren en Adamuz (Córdoba) ha considerado que el trágico siniestro ferroviario es "raro y difícil de explicar" porque el tren de Iryo causante de al colisión es relativamente nuevo, "tiene unos cuatro años" y porque, además, se había renovado muy recientemente la infraestructura: "Los trabajos se terminaron en mayo, según me han apuntado los técnicos de Adif", ha señalado Puente.
El ministro no ha querido especular sobre las causas de un accidente en el que han muerto, al menos, 21 personas y otras 30 han resultado heridas graves. Puente no ha descartado que el número de víctimas podría elevarse con el paso de las horas pues en los dos primeros vagones del Alvia de Renfe viajaban más de medio centenar de personas. Por ahora, el único fallecido confirmado es el maquinista de este tren.
Un trabajador de Iryo que viajaba en uno de los dos trenes que ha descarrilado en Adamuz (Córdoba) ha provocado la admiración total por la reacción que ha tenido nada más producirse la tragedia, que ha provocado más de 20 muertos y 100 heridos.
El consejero de Presidencia, Antonio Sanz, ha señalado que uno de los dos trenes implicados en el accidente ferroviario de Adamuz, Córdoba, se habría precipitado por una talud de unos cuatro metros de altura después de colisionar con el convoy de Iryo descarrilado esta tarde de domingo y en el que han muerto al menos 21 personas y decenas de heridos de gravedad.
El accidente de tren se produjo después de que un tren de alta velocidad descarrilara e invadiera la vía contigua, provocando la colisión con el Alvia de Renfe, cuyos primeros vagones se habrían precipitado se habrían precipitado por el talud, lo que complica gravemente las labores de rescate.
Sanz ha informado que los servicios de emergencia continúan trabajando en el lugar del accidente tratando de excarcelar a personas atrapadas en los vagones, algunas de las cuales podrían haber fallecido por el impacto. El resto de los pasajeros ya han sido desalojados de la vía afectada y los heridos ya se han trasladado a centros hospitalarios.
El maquinista del tren Alvia contra el que ha chocado el convoy de Iryo que descarriló esta tarde en Adamuz, Córdoba, es uno de los muertos en el accidente, según han confirmado a EFE fuentes de Renfe. Al menos 21 personas han muerto y decenas han resultado heridas graves en un tren en el qu viajaban más de 300 pasajeros.
España está de luto este domingo tras una nueva tragedia ferroviaria. Se trata del descarrilamiento de dos trenes en Adamuz, Córdoba, en el que han muerto al menos 21 personas y deja decenas de heridos de gravedad. Cada tragedia siempre saca lo mejor del ser humano. Es el caso de los vecinos que se han movilizado cerca del hospital de campaña tras el descarrilamiento de dos trenes.
La Unidad Militar de Emergencias se desplaza desde Morón de la Frontera para ayudar a los equipos desplegados en el accidente de tren de Adamuz, en Córdoba, en el que han fallecido al menos 21 muertos. "La UME se desplaza desde el BIEM II de Morón de la Frontera para ayudar a los servicios desplegados en Adamuz, como consecuencia del accidente ferroviario. Nuestro más sentido pésame a los familiares del víctimas y nuestro deseo de pronta recuperación a los heridos", ha trasladado el Ministerio de Defensa.
Familiares de los pasajeros que viajaban con destino a Huelva en el tren Alvia, implicado en el descarrilamiento de Adamuz (Córdoba), se han desplazado a la estación de Huelva para obtener información ante la imposibilidad de contactar con sus allegados. Los familiares han acudido visiblemente afectados por la incertidumbre y la falta de noticias sobre el estado de sus seres queridos.
El Rey Felipe VI está siguiendo "con gran preocupación" la situación tras el "grave accidente" en Adamuz (Córdoba) y se mantiene "en permanente contacto" tanto con el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, como con el de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, según ha informado Zarzuela.
Los Reyes también han trasladado su "más sentido pésame a los familiares y allegados de los fallecidos", que ya superaría la veintena, en un mensaje en X de la Casa del Rey. Asimismo, Felipe VI y Letizia han expresado su "cariño y deseos de una pronta recuperación a los heridos".
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y la presidenta del Parlamento Europeo, Roberta Metsola, han expresado su consternación por el fatal accidente de tren en Adamuz (Córdoba). "Recibo las terribles noticias desde Córdoba. Mi más sentido pésame a las familias y seres queridos de las víctimas del accidente ferroviario y al pueblo español", ha escrito en X la jefa del Ejecutivo comunitarios, Ursula von der Leyen.
Por su parte, la presidenta de la Eurocámara, Roberta Metsola, ha deseado a las familias y seres queridos de las víctimas que encuentren "fuerza y consuelo en estos momentos tan difíciles". En otro mensaje, ha agradecido a los equipos de rescate "su gran trabajo al responder a esta tragedia. Europa está con el pueblo español en estos momentos tan difíciles", ha añadido.
El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha asegurado estar siguiendo "con atención y enorme preocupación las informaciones que llegan sobre el terrible accidente de trenes en Adamuz", que hasta la fecha se salda con una decena de fallecidos y múltiples heridos.
El número de muertos en el accidente de tren de Córdoba se eleva a 21 personas fallecidas. El descarrilamiento de dos trenes en a Adamuz deja, además, decenas de heridos de gravedad.
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y Renfe han habilitado espacios en las estaciones de la estación madrileña de Puerta de Atocha, Sevilla, Córdoba, Málaga y Huelva para atender a familiares de las víctimas por el descarrilamiento de un tren de Iryo en Adamuz.
Adif también ha habilitado un teléfono de atención a las familias de las víctimas: es el 900 10 10 20.
La Junta de Andalucía ha decidido suspender al completo toda su agenda institucional programada para este lunes 19 de enero tras el descarrilamiento de dos trenes este domingo en Adamuz (Córdoba), que ha ocasionado al menos diez muertos, según han confirmado a Europa Press fuentes del Ejecutivo andaluz.
Hasta una docena de consejeros del Gobierno que preside Juanma Moreno tenían programados este lunes actos públicos en diferentes provincias andaluzas y todo ellos han sido cancelados.
Fuentes de Moncloa han confirmado que se ha suspendido la reunión de Sánchez y Feijóo, prevista para este lunes, tras el descarrilamiento de Adamuz (Córdoba).
La Junta de Andalucía ha desplegado hasta el momento un amplio dispositivo sanitario para atender a los afectados de los dos trenes descarrilados este domingo en Adamuz (Córdoba), que ha ocasionado al menos cinco muertos.
Según la información facilitada a Europa Press por el Gobierno andaluz, en la zona del siniestro se han desplegado hasta el momento cuatro unidades del Dispositivo de Cuidados Críticos y Urgencias (DCCU); seis UVIs móviles del 061; dos UVIs de transporte de críticos; dos vehículos de apoyo logístico; tres ambulancias convencionales; cinco ambulancias de transporte programado y dos ambulancias de Cruz Roja.
Adif mantendrá abiertas durante toda la noche las terminales de Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes, Córdoba-Julio Anguita y Sevilla-Santa Justa.
Así lo ha informado tras el el accidente ferroviario producido este domingo en Adamuz (Córdoba) por el descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad, que deja al menos diez muertos y 25 heridos graves.
La Comunidad de Madrid ha informado que el Servicio de Urgencia Médica, el SUMMA 112, "ha enviado a la estación de Atocha a su supervisor de guardia y a un psicólogo clínico de emergencias por si hubiera necesidad de prestar asistencia a familiares o allegados de los viajeros de los trenes siniestrados".
"Igualmente, SUMMA 112 ya ha puesto en situación de alerta a una Unidad de Logística Asistencial y al equipo de Catástrofes por si fuera necesaria su activación y traslado hacia el lugar del accidente, en la provincia de Córdoba, junto con unidades asistenciales de Soporte Vital Avanzado", ha detallado.
Los dos trenes que han descarrilado en Adamuz (Córdoba) han sido los siguientes:
- LD AV Iryo 6189 Málaga-Pta de Atocha
- LD AV 2384 Pta. de Atocha-Huelva
La cifra de muertos ha ascendido hasta las 10 personas por el descarrilamiento de los dos trenes en Córdoba. Además, 25 personas han resultado heridas, según ha informado el Servicio de Emergencias 112 Andalucía en sus redes sociales, consultadas por Europa Press.
La circulación ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Córdoba, Sevilla, Málaga y Huelva estará suspendida, al menos, durante todo el lunes 19 de enero, según ha informado Adif.
Personal de Protección Civil y de Emergencias del 112 se encuentra en la estación de Atocha para apoyar en la gestión a víctimas y familiares afectados por el accidente ferroviario.
Según ha informado el Gobierno madrileño en un comunicado, en las llamadas que se están recibiendo en el teléfono de emergencia Madrid 112 solicitando información del siniestro, se están facilitando los teléfonos de atención de Iryo (910 15 0000) y de Renfe (900 10 10 20).
"Hemos instalado un Puesto Médico Avanzado en la zona, donde se realiza:
▪️Triaje de las personas heridas.
▪️Atención sanitaria.
▪️Estabilización de heridos antes del traslado a los hospitales.
Nuestra solidaridad y apoyo a todos los afectados", ha detallado el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno.
Iryo ha habilitado el teléfono 900 001 402 de atención para los familiares y personas afectadas por el descarrilamiento de dos trenes este domingo en Adamuz (Córdoba).
Por su parte Adif ha habilitado el teléfono 900 101 020 para atender a los familiares de las víctimas.
Iniciamos una nueva cobertura en directo tras el descarrilamiento de dos trenes en Córdoba. Una tragedia que por el momento ha causado al menos siete muertos y varios heridos.
